10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Rover 3500 V8 P6 Crem MCG 1:18

Rover 3500 V8 P6 Crem MCG 1:18
Preț curent: 445.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Rover
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Rover
Producător de modele
MCG
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
MCG18046
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Rover 3500 V8 P6 Crem MCG 1:18

TL;DR: Machetă MCG a Rover 3500 V8 P6 crem din 1967, scara 1:18, caroserie diecast. Berlina executivă britanică echipată cu un V8 de origine americană, o piesă potrivită unei colecții dedicate sedanurilor de gamă înaltă europene din anii ’60.

Rover P6 a fost berlina care a introdus tehnologii avansate pentru vremea sa în segmentul executiv britanic, iar varianta 3500 a adus și un motor V8 surprinzător de ușor.

Caroseria diecast și crem-ul executiv

MCG reproduce corect liniile drepte și discrete ale P6-ului, cu botul îngust și plafonul curbat lejer, tipic designului britanic al anilor ’60. Crem-ul aplicat uniform pe caroserie scoate în evidență cromurile discrete ale barelor de protecție și ale rulourilor ferestrelor, elemente definitorii pentru identitatea vizuală a mărcii. Caroseria metalică diecast păstrează greutatea specifică scării 1:18, iar interiorul, cu bancheta din piele schițată prin culoare, respectă atmosfera de discreție britanică specifică modelului. Este o machetă care nu strigă după atenție, exact cum nu o făcea nici Rover-ul original.

Rover și motorul american adoptat de britanici

Motorul V8 din 3500 era, de fapt, un design Buick din aluminiu, achiziționat de Rover și adaptat pentru propriile berline, o soluție care a oferit performanțe neașteptate unei caroserii de altfel conservatoare. Pentru un colecționar interesat de industria britanică a anilor ’60, acest Rover are sens într-o tematică dedicată sedanurilor executive europene, alături de Jaguar sau Triumph, ilustrând o perioadă de inovație tehnică discretă în segmentul premium britanic.

0