10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18
Preț curent: 1,295.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
107692266
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă la scara 1:18, în metal turnat sub presiune, Porsche 908/02 Spyder cu numărul 266, pilotat de G. Mitter și G. Schuetz la Targa Florio din 1969. Caroseria deschisă de prototip și livrea de concurs fidelă fac din această machetă o piesă de referință pentru colecția de anduranță Porsche.

Targa Florio nu era un circuit obișnuit, ci un traseu montan sicilian de peste zece mile, iar Porsche a răspuns acestei provocări cu o variantă deschisă a prototipului 908, gândită special pentru vizibilitate și agilitate.

Porsche 908/02 Spyder și cursele de raliu montan

Caroseria deschisă și avantajul pe traseul sicilian

Varianta Spyder a 908-ului, fără plafon fix, oferea piloților o vizibilitate superioară pe traseele înguste și pline de curbe ale Targa Florio, unde precizia poziționării mașinii pe carosabil conta mai mult decât viteza maximă în linie dreaptă. Greutatea redusă, obținută prin eliminarea structurii de plafon, ajuta la manevrabilitatea necesară pe un traseu montan cu schimbări constante de direcție, complet diferit de circuitele de anduranță clasice precum Le Mans.

Echipajul Mitter/Schuetz și numărul de start 266

Numărul de start 266 și componența echipajului Mitter/Schuetz plasează această machetă în programul factory Porsche de anduranță al sfârșitului anilor 1960, o perioadă în care marca își consolida reputația pe circuitele montane și de rezistență europene. Livrea albă, cu numărul de concurs aplicat pe capotă și pe flancuri, urmează convenția vizuală tipică prototipurilor de fabrică ale epocii.

Detaliile de curse redate de Minichamps

Turnare sub presiune și livrea de concurs

Corpul turnat sub presiune redă forma joasă și alungită a caroseriei de prototip, cu prizele de aer laterale și linia continuă a nasului, esențiale pentru aerodinamica pe traseele rapide dintre porțiunile montane. Numărul 266 și restul elementelor grafice sunt aplicate prin tampografie, o metodă care asigură margini nete și o claritate constantă a cifrelor la această scară, fără riscul de decolorare al abțibildurilor lipite manual.

Cockpitul monopost și elementele de siguranță

Habitaclul redus, cu bordul minimal și scaunul unic vizibil prin decupajul carliniei, urmează exact configurația unui prototip de curse, fără concesii de confort. Elementele de siguranță, precum arcul de protecție discret, sunt reproduse la un nivel de detaliu care recompensează inspecția de aproape.

Loc într-o colecție dedicată prototipurilor Porsche

Alături de alte prototipuri Porsche din aceeași perioadă, acest 908/02 Spyder documentează varianta deschisă a programului de anduranță, distinctă de coupe-urile închise folosite pe circuitele rapide. Este o piesă potrivită pentru colecționarul care construiește o cronologie a prototipurilor de fabrică Porsche din anii 1960, nu neapărat pentru cel axat exclusiv pe modelele de stradă ale mărcii.

0