10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18

Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18
Preț curent: 945.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Alfa Romeo
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Alfa Romeo
Producător de modele
UT Models
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
180940201
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18

TL;DR: Machetă UT Models la scara 1:18 a Alfa Romeo 155 V6 Ti #1, mașina lui Nicola Larini din generația care a dominat campionatul german DTM la începutul anilor ‘90. Diecastul redă kitul aerodinamic exagerat, tracțiunea integrală și livreea de fabrică a unui turism transformat radical pentru competiție.

155 V6 Ti a fost mașina prin care Alfa Romeo a arătat cât de departe se poate merge cu regulamentul DTM: o caroserie de serie transformată printr-un kit aerodinamic masiv și tracțiune integrală. Nicola Larini a condus această generație la titlul din 1993.

Kitul aerodinamic exagerat, redat la scara 1:18

Ce diferențiază 155 V6 Ti de orice altă berlină italiană a epocii este kitul aerodinamic: praguri laterale masive, un eleron posterior amplu montat pe suporturi înalte și extensii de caroserie care lățesc vizibil silueta originală. UT Models tratează aceste proporții cu atenție la unghiuri, o precizie necesară pentru ca aripa și prizele de aer să nu pară simple accesorii lipite. Livreea de fabrică, cu numărul 1 și culorile Alfa Romeo, este aplicată cu margini clare pe caroseria diecast, iar greutatea zincului aliaj se simte imediat la ridicarea din cutie. Interiorul, simplificat pentru curse, este vizibil prin ușile care se deschid pe articulații metalice, tipice pentru diecastul din acea generație.

De la berlina de serie la campioana DTM

Sub kitul aerodinamic exagerat se afla o platformă de serie transformată aproape complet: tracțiune integrală, suspensie reglabilă și un motor V6 pregătit pentru puteri mult peste ce oferea versiunea de stradă. Nicola Larini a dus această generație la titlul DTM din 1993, iar exemplarele din 1994 au continuat să reprezinte vârful tehnic al campionatului. Pentru un colecționar care construiește o vitrină dedicată turismelor germane din anii ‘90, această machetă completează firesc o cronologie alături de rivalii Mercedes și Opel din aceeași eră DTM.

0