10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18
Preț curent: 1,305.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
186736006
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Machetă Minichamps la scara 1:18 a Porsche 917/30 #6, mașina lui Mark Donohue de la Penske Racing, campioană a seriei Can-Am din 1973. Diecastul redă caroseria amplă cu aripă posterioară imensă și livreea Sunoco, simbol al celei mai puternice mașini de curse construite vreodată pentru circuit.

Turboalimentat la peste 1100 de cai putere în configurație de calificare, 917/30 a fost atât de dominant încât a dus, practic, la sfârșitul seriei Can-Am. Mark Donohue l-a condus la titlu în 1973, pentru echipa Penske Racing.

Caroseria supradimensionată redată de Minichamps

Silueta 917/30 este dominată de pasajele de roți lățite și de aripa posterioară imensă, montată pe suporturi înalte pentru a genera presiune aerodinamică la viteze de peste 350 km/h. Minichamps tratează aceste proporții fără compromisuri, cu o caroserie diecast care păstrează unghiurile corecte ale pasajelor și ale prizelor de aer laterale, esențiale pentru răcirea motorului cu douăsprezece cilindri. Livreea Sunoco albastru cu galben, marca distinctivă a echipei Penske, este aplicată cu margini clare și fără difuzie de culoare la marginile logo-urilor. Greutatea zincului aliaj se simte imediat la ridicare din cutie, o densitate care transmite solidiaritatea originalului. Pentru un colecționar care compară mai multe reprezentări ale Can-Am-ului de epocă, acest tratament al caroseriei rămâne un reper de precizie la acest nivel de preț.

Mașina care a ucis Can-Am

917/30 a fost construit pentru o singură misiune: să domine fără compromisuri regulamentul liber al Can-Am. Motorul turbo de 5,4 litri dezvolta o putere aproape de neconceput pentru vremea sa, iar Donohue a câștigat titlul din 1973 cu o marjă categorică. Dominația a fost atât de completă încât organizatorii au schimbat regulamentul pentru sezonul următor, iar seria nu și-a mai recăpătat niciodată statutul de altădată. Pentru o vitrină dedicată erei celei mai libere din istoria automobilismului american, această machetă este piesa de rezistență, alături de eventuale reprezentări ale rivalilor McLaren sau Lola din aceeași perioadă.

0