10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18
Preț curent: 1,305.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete BMW
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
180762959
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 3.5 CSL E9 #59 P. Gregg Winner Daytona 24 Hours 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Această machetă Minichamps la scara 1:18 reproduce BMW 3.5 CSL E9 #59, mașina lui Peter Gregg, învingătoare la 24 de Ore de Daytona din 1976. Caroseria diecast redă kitul aerodinamic „Batmobile” și livreea de curse originală, un reper solid pentru o vitrină dedicată motorsportului american din anii ‘70.

BMW 3.0/3.5 CSL a devenit cunoscut datorită aripioarelor și eleroanelor supradimensionate care i-au adus porecla „Batmobile”. Varianta de curse de la Daytona 1976 a dus acest proiect la victorie absolută, un moment de referință pentru seria IMSA.

Kitul aerodinamic „Batmobile” redat de Minichamps

La scara 1:18, Minichamps tratează caroseria CSL cu atenție pentru liniile aerodinamice care au făcut mașina faimoasă: eleronul frontal amplu, spoilerul de pe plafon și aripa posterioară supradimensionată sunt reproduse cu unghiuri corecte, nu simplificate. Corpul diecast are greutatea specifică zincului aliaj, o densitate pe care rășina nu o poate egala, și se simte solid în mână de la prima ridicare din cutie. Livreea de curse, cu numărul 59 și sponsorii perioadei, este aplicată prin tampografiere, cu margini nete în jurul logo-urilor. Ușile se deschid pe articulații metalice funcționale, o trăsătură tipică pentru diecastul Minichamps la acest nivel, permițând observarea interiorului simplificat de curse. Pentru un colecționar care compară mai multe machete IMSA din anii ‘70, diferența dintre acest tratament atent al caroseriei și variantele mai ieftine de pe piață se vede imediat în precizia liniilor caroseriei și în profunzimea vopselei sub lumină directă.

Victoria de la Daytona și moștenirea CSL în IMSA

CSL-ul de curse a fost proiectul prin care BMW a demonstrat că motorul de serie E9, dezvoltat de divizia de competiție, putea concura la cel mai înalt nivel al anduranței americane. Victoria absolută la 24 de Ore de Daytona din 1976, cu Peter Gregg la volan, a rămas un punct de referință pentru programul de curse al mărcii bavareze pe piața nord-americană. Această machetă funcționează bine alături de alte piese IMSA din aceeași eră, fie ele Porsche, Chevrolet sau alte reprezentante ale campionatului, formând o cronologie coerentă a anduranței americane din anii ‘70. Pentru colecționarii români care urmăresc perioada de aur a curselor de anduranță, piesa reprezintă un punct de intrare accesibil către un capitol important din istoria BMW în competiție.

0