10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Preț curent: 525.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Nissan
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Nissan
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT529
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit redă în rășină, la scara 1:18, Nissan R390 GT1 #32 al echipei Nissan de la 24 de Ore de Le Mans 1998, pilotat de Calderari, Deletraz și Gachot. Construcția sigilată din rășină pune accent pe liniile aerodinamice ale caroseriei GT1, nu pe piese mobile.

R390 GT1 a fost răspunsul japonez la regula omologării GT1, o maşină construită special pentru a concura la Le Mans într-un moment în care Porsche, Toyota și Mercedes își disputau aceeași categorie extremă.

Construcția din rășină și fidelitatea liniilor GT1

Rășina folosită de GT Spirit este sigilată, fără portiere sau capote funcționale, un compromis conștient care permite tolerante mult mai mici între panouri decât la un diecast comparabil. Caroseria joasă și lată a R390, cu prizele de aer masive și eleronul din spate specific categoriei GT1, este redată cu linii ascuțite, vizibile mai clar exact datorită absenței balamalelor. Livrea echipei Nissan, cu numărul 32 și sponsorii perioadei aplicați prin tampografie, este reprodusă cu precizie, un element esențial pentru orice machetă de curse. Absența pieselor mobile nu este o limitare la acest nivel de detaliu, ci un mod diferit de a obține fidelitate vizuală maximă.

R390 GT1 în contextul Le Mans 1998 și rolul într-o colecție istorică

Anul 1998 a fost una dintre cele mai competitive ediții din istoria categoriei GT1, cu producători majori construind maşini de curse aproape fără legătură reală cu variantele de serie, doar pentru a respecta litera regulamentului de omologare. Într-o colecție dedicată perioadei GT istorice, alături de rivali precum Porsche 911 GT1 sau Toyota GT-One, această machetă Nissan completează un capitol important al competiției sportive din anii 90. Este o piesă potrivită pentru colecționarul interesat de perioada de aur a curselor de anduranță, mai degrabă decât pentru cel care caută doar un model de stradă.

0