10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 911 993 GT2 Evo Alb GT Spirit 1:18

Porsche 911 993 GT2 Evo Alb GT Spirit 1:18
Preț curent: 525.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT532
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 993 GT2 Evo Alb GT Spirit 1:18

TL;DR: Porsche 911 993 GT2 Evo White GT Spirit este o machetă din rășină la scară 1:18 a variantei widebody biturbo a generației 993, un reper printre 911-urile anilor '90. Caroseria evazată și aripa fixă redau caracterul de omologare, o piesă valoroasă pentru colecțiile de supercaruri clasice.

993 rămâne pentru mulţi ultima generaţie 911 cu răcire pe aer, iar varianta GT2 din acea familie este privită astăzi ca una dintre cele mai dorite versiuni de performanţă.

Caroseria widebody și aripa fixă redate în rășină

Fiind o machetă din răşină, GT2 Evo White vine cu caroserie sigilată, dar precizia liniilor pe arcurile de roată evazate este exact tipul de detaliu pe care rezina îl reproduce mai bine decât un diecast articulat. Aripa fixă din spate, priza de aer laterale largi şi barele de protecţie specifice versiunii de competiţie sunt redate fără estompări, semne clare ale diferenţierii faţă de un 993 Carrera obişnuit. Nuanţa albă pură scoate în evidenţă exact aceste linii agresive, fără să distragă atenţia printr-o culoare vie. Producţia redusă specifică răşinii se traduce într-un preţ mai ridicat, justificat de raritatea subiectului la această scară comparativ cu generaţiile 911 mai recente.

993 GT2 într-o colecție de supercaruri din anii '90

Pentru colecţionarii axaţi pe 911-uri clasice, 993 GT2 marchează un vârf tehnic al erei răcite pe aer, înainte ca Porsche să treacă la motoarele răcite cu lichid odată cu generaţia următoare. Alături de alte supercaruri europene din aceeaşi perioadă, acest exemplar completează o vitrină dedicată performanţei de vârf a anilor '90, un moment de tranziţie tehnologică pe care puţine machete îl capturează la fel de clar.

0