10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Galben Bburago 1:18

Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Galben Bburago 1:18
Preț curent: 645.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Bburago
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
3332-Y1
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari F40 Totip Jolly Club #2 Galben Bburago 1:18

TL;DR: Macheta Bburago la scara 1:18 reproduce Ferrari F40 în galben, cu livreaua de competiție Totip Jolly Club #2. Turnată sub presiune, caroseria redă supercarul lansat în 1987, ultimul model aprobat personal de Enzo Ferrari și primul automobil de serie care a trecut de 320 km/h.

F40 a rămas ultimul automobil pe care Enzo Ferrari l-a văzut finalizat și aprobat personal, un simbol al filozofiei sale despre ce trebuie să fie o Ferrari fără compromisuri.

Livreaua de raliu galbenă pe caroseria F40

Galbenul intens al acestei variante, combinat cu numărul de curse #2 și sigla Jolly Club, evocă tradiția echipelor italiene de competiție care au preferat mereu culori vii pentru a fi vizibile pe traseele de raliu sau pe circuit. Bburago aplică livreaua Totip Jolly Club prin tampografiere pe caroseria turnată sub presiune, păstrând vizibile elementele definitorii ale lui F40: aripioara fixă montată pe capota din spate, prizele de aer laterale masive și liniile unghiulare tipice designului anilor 1980. Motorul V8 biturbo, ascuns sub capota din spate a versiunii de stradă, este sugerat de proporțiile joase și lățite ale caroseriei, păstrate corect la scara 1:18.

Jolly Club și cultura raliurilor italiene cu Ferrari F40

Jolly Club a fost una dintre echipele istorice ale competițiilor auto italiene, activă în raliuri și curse de circuit de-a lungul mai multor decenii, iar asocierea cu un supercar precum F40 reflectă interesul echipelor de competiție pentru cele mai puternice automobile de serie ale epocii. F40 a fost conceput pentru a fi conducibil pe drum public, dar liniile sale agresive și greutatea redusă l-au făcut o bază atractivă pentru variante de competiție în cursele GT amatoare din Italia anilor 1980. Pentru colecționarii care urmăresc cultura motorsportului italian dincolo de Formula 1, această machetă aduce un unghi diferit al unui model altfel cunoscut mai ales prin versiunea sa de stradă.

0