10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 968 Turbo S Galben GT Spirit 1:18

Porsche 968 Turbo S Galben GT Spirit 1:18
Preț curent: 525.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT947
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 968 Turbo S Galben GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduce Porsche 968 Turbo S la scara 1:18, în rășină sigilată, cu finisaj galben. Turbo S a fost varianta ușurată și cea mai puternică a generației 968, ultima etapă a formulei transaxle Porsche cu motor față. Piesă de nișă pentru o colecție dedicată transaxle-urilor Porsche.

Puțini colecționari cunosc formula transaxle Porsche la fel de bine ca cei care urmăresc linia 924-944-968, iar Turbo S a fost punctul culminant al acestei familii înainte de retragerea ei definitivă.

Rășina sigilată și finisajul galben

Fiind o piesă din rășină poliuretanică, acest 968 nu are capotă sau portiere care se deschid, dar câștigă în schimb linii de caroserie mult mai tăiate decât un diecast echivalent. Pe silueta 968, cu capota lungă și forma aerodinamică specifică transaxle-ului Porsche, această precizie se vede clar în tranzițiile dintre panouri. Finisajul galben, o culoare rar folosită pe modelele de serie ale generației, atrage atenția pe raft și scoate în evidență liniile curate ale caroseriei. Fiind un model sigilat, GT Spirit mizează exclusiv pe fidelitatea suprafeței și pe acuratețea proporțiilor, fără compromisul balamalelor metalice. Pentru colecționarii de rășină, această alegere înseamnă o suprafață impecabilă în schimbul accesului la interior prin uși funcționale.

968 Turbo S, ultima treaptă a formulei transaxle

Lansat la începutul anilor 90, 968 a fost ultima evoluție a formulei Porsche cu motor față montat longitudinal și cutie de viteze la puntea spate, o arhitectură gândită pentru distribuție ideală a greutății. Turbo S a dus această formulă la extrem: caroserie ușurată, echipare redusă și putere crescută, într-un exemplar produs în număr foarte mic față de restul generației. Pentru colecționarii care urmăresc linia 924-944-968, Turbo S reprezintă punctul final al unei familii care s-a stins odată cu sosirea lui Boxster, prima Porsche modernă cu motor central. O machetă a acestei variante rare are sens ca piesă de completare a poveștii transaxle Porsche.

Alături de un 944 sau un 924, acest 968 Turbo S galben încheie firul poveștii transaxle Porsche pe un raft dedicat. Rășina sigilată recompensează privirea de aproape, iar raritatea variantei îi dă un rol clar de piesă de nișă.

0