10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18 100768432-R1 Metal
1 / 8
Minichamps redă la scara 1:18 Ford Escort RS1800 #32, mașina cu care Klaus Ludwig a câștigat la Nürburgring în 1976, propulsată de motorul Cosworth BDA care a dat numele variantei RS1800. Caroseria turnată sub presiune, cu livrea completă de curse, are portiere și capotă funcționale care lasă la vedere mecanica de sub ea. O piesă solidă pentru colecția dedicată curselor de turism europene din anii '70.
Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
Preț curent: 1,145.00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 26-28.08.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
100768432-R1
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce la scara 1:18 Ford Escort RS1800 #32, mașina lui Klaus Ludwig câștigătoare la Nürburgring în 1976, turnată sub presiune cu portiere și capotă funcționale. Motorul Cosworth BDA și livrea completă de curse fac din această machetă un reper pentru colecția dedicată curselor de turism istorice.

Numele RS1800 vine direct de la motorul care a definit mașina: un Cosworth BDA de 1.8 litri, dezvoltat inițial pentru circuit, dar suficient de robust pentru a domina și raliul european de la finalul anilor '70. Klaus Ludwig, care avea să devină mai târziu un nume mare al curselor de turism germane, conducea exemplarul #32 la Nürburgring în 1976, exact momentul reprodus de această machetă.

Ford Escort RS1800 și motorul care i-a dat numele

Cosworth BDA, un motor construit pentru circuit

BDA înseamnă Belt-Driven, twin-cam A-series, o denumire tehnică pentru un motor cu distribuție pe curea și doi arbori cu came, dezvoltat de Cosworth pe baza blocului Ford Kent. Cei 1.8 litri ai variantei RS1800 ofereau un echilibru bun între putere disponibilă și fiabilitate, esențial atât pentru cursele de turism de weekend, cât și pentru raliurile de lungă durată unde Escort avea să domine câțiva ani mai târziu. Motorul BDA a rămas în producție ani la rând, adaptat constant pentru reglementările în schimbare ale curselor europene, un semn al robusteții arhitecturii de bază Ford Kent.

Klaus Ludwig înainte de gloria din DTM

Klaus Ludwig este cunoscut astăzi mai ales pentru titlurile câștigate mai târziu în competițiile germane de turism și pentru victoriile de la Le Mans, dar cariera sa a început exact în astfel de curse de weekend pe circuite germane, la volanul unor mașini precum acest Escort RS1800. Victoria de la Nürburgring din 1976, reprodusă prin numărul #32 și livrea completă a acestei machete, face parte din perioada de formare a unui pilot care avea să devină unul dintre cele mai respectate nume ale curselor germane de turism. Pentru un colecționar care urmărește cariera lui Ludwig cronologic, acest exemplar timpuriu completează o poveste care culminează mult mai târziu cu mașini de sport-prototip.

Turnarea sub presiune și livrea completă de curse

Caroserie metalică și portiere funcționale

Aliajul de zinc oferă acestei machete o greutate reală în mână, iar liniile pătrățoase, tipice pentru Escort Mk2, sunt redate cu precizie, de la arcadele roților lărgite pentru cauciucurile de curse până la profilul drept al capotei. Portierele și capota se deschid ferm, mecanismul nepermitand joc lateral, iar sub capotă motorul Cosworth BDA este vizibil suficient pentru a confirma arhitectura reală a mecanicii de curse din acea perioadă.

Numărul #32 și sponsorii perioadei

Livrea completă, cu numărul de start #32 și marcajele sponsorilor din 1976, este reprodusă cu margini curate între zonele de culoare, un semn de finisaj îngrijit pe o machetă din segmentul mediu-premium. Jantele de curse, mai late decât cele de stradă, și cauciucurile cu profil specific circuitelor din acea vreme completează imaginea unei mașini pregătite exact pentru condițiile de la Nürburgring. Această atenție la detaliile de livrea transformă macheta într-un document vizual al unei perioade în care cursele de turism germane atrăgeau un public numeros și pasionat.

Minichamps și segmentul machetelor de curse istorice de turism

Minichamps are o gamă amplă dedicată curselor de turism europene istorice, de la Escort și BMW-urile din anii '70 până la mașinile DTM din anii '80 și '90, poziționându-se constant într-un nivel mediu-premium al pieței de machete diecast. Pentru un subiect precum RS1800, acest nivel de execuție este suficient pentru a păstra detaliile de livrea și proporțiile caroseriei fără prețul unor machete din rășină produse în serii extrem de restrânse. La 1:18, comparativ cu variantele la 1:43 dedicate aceleiași perioade de curse, jantele late, cauciucurile de curse și marcajele sponsorilor rămân clar vizibile, nu doar sugerate prin formă generală. Pentru colecționarul român interesat de istoria curselor de turism germane, acest exemplar oferă un punct de intrare accesibil într-o serie tematică dedicată acestei perioade, iar diferența de preț față de o machetă produsă în serie extrem de limitată reflectă exact acest echilibru între accesibilitate și detaliu, nu o lipsă de acuratețe istorică.

Locul acestui Escort RS1800 într-o colecție de curse istorice

Alături de alte mașini de turism din anii '70, precum un BMW 3.0 CSL sau un Opel Commodore de curse, acest Escort completează o poveste despre diversitatea tehnică a curselor de turism europene înainte de standardizarea impusă de regulamentele Grupei A. La 1:18, caroseria ocupă aproximativ 23 de centimetri, o dimensiune potrivită pentru un raft dedicat curselor istorice. Numărul #32 și numele lui Ludwig oferă un punct de ancorare istorică pentru orice colecționar care construiește o serie cronologică a curselor germane de turism, iar colecționarii de acest tip apreciază în mod special exemplarele timpurii ale piloților care au devenit ulterior campioni.

Din aceeași colecție

Redus cu: -20% Folosit
Ford Thunderbird Show Car Galben Maisto 1:18 50335 Metal
1:18 Maisto

Ford Thunderbird Show Car Galben Maisto 1:18

Doar 4 în stoc
Preț: preț vechi 345.00 lei 275.00 lei

Economisești 70.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 345.00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18
Redus cu: -20% Ultima bucată Folosit
Mercedes R-Class W251 Obsidian Negru Minichamps 1:18 B66962325 Metal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Negru Minichamps 1:18

Doar 1 în stoc
Preț: preț vechi 995.00 lei 795.00 lei

Economisești 200.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 985.00 lei

Redus cu: -21% Ultima bucată Folosit
Volvo 240 GL Poliție Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Poliție Belgia Minichamps 1:18

Doar 1 în stoc
Preț: preț vechi 575.00 lei 455.00 lei

Economisești 120.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 575.00 lei

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1,145.00 lei
1,145.00 lei
0