10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

-6% Precomandă
Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18 OT1265 Rășină
1 / 5
Otto Models reproduce la scara 1:18 Hyundai Accent WRC #10, pilotată de Alister McRae și David Senior la Raliul Monte Carlo din 2001, unul dintre primii ani ai programului Hyundai în campionatul mondial de raliuri. Caroseria din rășină este o singură piesă, fără portiere sau capotă mobile, cu proiectoare suplimentare și grafica de concurs reproduse fidel. O piesă rară pentru colecționarii istoriei timpurii a mărcii coreene în WRC.
Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18
Preț întreg: 525.00 lei Preț curent: 495.00 lei -6%

Economisești 30.00 lei

Expediere aproximativ 04-14.09.2026
Doar 5 locuri de precomandă
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Hyundai
Producător de modele
Otto
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
OT1265
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models reproduce la 1:18 Hyundai Accent WRC #10, pilotat de Alister McRae și David Senior la Raliul Monte Carlo din 2001, unul dintre primii ani ai programului Hyundai în campionatul mondial de raliuri. Caroseria din rășină este o singură piesă, fără elemente mobile, cu grafica de curse și proiectoarele montate reproduse fidel.

La începutul anilor 2000, Hyundai era încă un nume nou în raliurile mondiale, departe de reputația echipelor Subaru sau Peugeot. Accent WRC, condusă de Alister McRae alături de David Senior, reprezenta exact acest moment de început, o marcă care învăța circuitul internațional rundă cu rundă, inclusiv la Monte Carlo, în ediția din ianuarie 2001.

Hyundai Accent WRC, primul pas al mărcii coreene în raliurile mondiale

De la producător generalist la echipă de fabrică în WRC

Hyundai a intrat oficial în Campionatul Mondial de Raliuri la finalul anilor ’90, la un moment în care marca era cunoscută în Europa mai degrabă pentru modele generaliste accesibile decât pentru ambiții sportive. Accent WRC, construit pe baza hatchback-ului de serie, a devenit vehiculul prin care Hyundai a încercat să demonstreze o competență tehnică pe care publicul occidental nu i-o asocia încă. Comparativ cu programele consacrate Subaru, Ford sau Peugeot, efortul Hyundai din acei primi ani a rămas modest ca rezultate, dar important ca fundație pentru implicarea mult mai serioasă a mărcii în raliuri, decenii mai târziu.

Alister McRae și David Senior la volanul numărului 10

Alister McRae, fratele mai puțin cunoscut al campionului Colin McRae, a condus pentru Hyundai în această perioadă, alături de copilotul David Senior, formând un echipaj cu experiență solidă în raliurile mondiale, chiar dacă mașina de sub ei nu avea încă resursele echipelor de top. Numărul 10, purtat de acest echipaj la Monte Carlo 2001, reprezintă exact tipul de subiect pe care colecționarii de raliuri clasice îl caută: nu o mașină câștigătoare, ci un moment autentic din istoria timpurie a unui producător care avea să devină, mult mai târziu, unul dintre cele mai competitive nume din WRC.

Raliul Monte Carlo 2001 și livreaua reprodusă de Otto Models

Monte Carlo, runda de iarnă care testează orice echipaj

Raliul Monte Carlo, tradițional prima rundă a sezonului WRC, este cunoscut pentru condițiile schimbătoare de pe traseele din Alpii francezi, unde același sector poate trece de la asfalt uscat la gheață în câteva sute de metri. Pentru o echipă relativ nouă în competiție, precum Hyundai la începutul anilor 2000, o asemenea rundă reprezenta un test dur al fiabilității mașinii și al experienței echipajului, mult mai mult decât o simplă cursă de viteză. Reproducerea acestei runde specifice, cu numărul de start și livreaua exactă din 2001, ancorează machetă într-un moment real de calendar competițional.

Grafica de curse și proiectoarele suplimentare montate pe caroserie

Otto Models reproduce livreaua de curse cu atenție la detalii specifice unei mașini de raliu pregătite pentru condiții de iarnă: proiectoare suplimentare montate pe bara din față, pentru vizibilitate pe sectoarele nocturne ale Monte Carlo, plăcuțe cu numărul de concurs aplicate prin tampografiere, și sponsorizările reale ale acelui sezon, redate clar chiar la scară mică. Aceste elemente, montate pe caroseria altfel apropiată de forma de serie a Accent-ului, arată diferența dintre o mașină de drum și una pregătită pentru un raliu internațional.

O caroserie de raliu din rășină, fidelă specificațiilor de teren

Mașinile de raliu reale diferă de omoloagele lor stradale prin detalii tehnice vizibile din exterior: garda la sol mai mare, protecțiile metalice montate sub bara față pentru a proteja mecanica de impacturi cu pietre sau denivelări, și anvelope cu profil mai înalt, gândite pentru aderență pe zăpadă sau pietriș, nu pentru asfalt uscat. Otto Models redă aceste detalii pe caroseria din rășină, turnată ca o singură piesă, fără portiere, capotă sau portbagaj mobile. Absența elementelor articulate lasă liniile caroseriei de raliu, inclusiv aripioarele suplimentare și eventualele deflectoare montate pentru sezonul de iarnă, complet continue, fără întreruperi care ar distrage privirea de la detaliile de teren. Comparativ cu o machetă diecast a aceluiași subiect, rășina permite muchii mai fine exact pe elementele mici, precum suporturile proiectoarelor sau marginile protecțiilor metalice, detalii care ar putea deveni greu de citit pe o turnătură sub presiune la aceeași scară. Pentru un colecționar care compară mai multe reprezentări ale acestui automobil, aceste detalii mici fac diferența reală.

O piesă rară pentru colecționarii istoriei timpurii Hyundai în WRC

Într-o colecție dedicată istoriei Campionatului Mondial de Raliuri, această Hyundai Accent WRC completează un capitol rar acoperit de casele mari de machete, cel al mărcilor asiatice la începutul drumului lor competitiv, înainte de programele mult mai vizibile de mai târziu. La scara 1:18, garda la sol mai mare și anvelopele de teren fac din caroserie o piesă vizual mai înaltă decât o mașină de stradă echivalentă, un detaliu de care merită ținut cont la aranjarea unei vitrine alături de alte raliuri clasice. Pentru colecționarii de raliu, mai interesați de context și de autenticitatea unui moment competițional decât de rezultatul final, echipajul McRae-Senior la Monte Carlo 2001 rămâne un subiect cu adevărat de nișă.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18
Redus cu: -11%
Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18 OT468 Rășină
1:18 Otto

Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18

Preț: preț vechi 475.00 lei 425.00 lei

Economisești 50.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 475.00 lei

Redus cu: -11%
Renault Spider Argintiu Otto 1:18 OT1142 Rășină
1:18 Otto

Renault Spider Argintiu Otto 1:18

Preț: preț vechi 475.00 lei 425.00 lei

Economisești 50.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 475.00 lei

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
Prețul inițial a fost: 525.00 lei.Prețul curent este: 495.00 lei.
Prețul inițial a fost: 525.00 lei.Prețul curent este: 495.00 lei.
0