10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12

-5% Precomandă
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12 GT1004 Rășină
1 / 5
Macheta GT Spirit Chevrolet Corvette C2 Sting Ray la scara 1:12 redă cupeul american din 1963 în nuanța Saddle Tan, anul unic al geamului spate divizat. Rășina turnată într-o singură piesă păstrează liniile ascuțite ale caroseriei desenate sub conducerea lui Bill Mitchell, fără portiere sau capotă funcțională. La 1:12, dimensiunea mare a machetei scoate în evidență fiecare detaliu al caroseriei, de la geamul divizat până la proporțiile joase specifice primei generații Sting Ray.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12
Preț întreg: 1,105.00 lei Preț curent: 1,045.00 lei -5%

Economisești 60.00 lei

Expediere aproximativ 04-14.09.2026
Doar 4 locuri de precomandă
Livrare de la 45.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Chevrolet
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:12
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT1004
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Saddle Tan GT Spirit 1:12

TL;DR: Macheta GT Spirit Chevrolet Corvette C2 Sting Ray la scara 1:12, în Saddle Tan, reproduce cupeul american din 1963, singurul an cu geamul spate divizat. Rășina turnată într-o singură piesă păstrează liniile ascuțite desenate sub Bill Mitchell, iar dimensiunea mare a scării 1:12 oferă o prezență impunătoare pe raft.

Chevrolet a construit geamul spate divizat al Corvette-ului doar în 1963, primul an al generației C2, înainte ca ingineria să cedeze în fața plângerilor privind vizibilitatea. GT Spirit fixează exact acest moment în rășină, la scara mare de 1:12, într-o nuanță Saddle Tan care pune în valoare liniile ascuțite ale caroseriei.

1963, anul unic al geamului spate divizat

Bill Mitchell și silueta Sting Ray

Designul primei generații C2 a fost condus de Bill Mitchell, șeful departamentului de stil al General Motors, inspirat de un concept de curse numit „Stingray” pe care îl dezvoltase separat. Rezultatul a fost o caroserie mai joasă și mai agresivă decât C1-ul anterior, cu aripi ascuțite și un capot lung care ascundea un motor V8, o schimbare radicală de limbaj vizual pentru brandul Corvette, vizibilă imediat la comparația celor două generații.

Suspensia independentă care a schimbat Corvette-ul

Sub caroseria nouă, C2 a introdus prima suspensie independentă pe puntea din spate a unui Corvette, o schimbare tehnică majoră față de generația anterioară, care folosea o punte rigidă. Această modernizare a mecanicii a transformat Sting Ray-ul într-un cupeu mult mai capabil pe drum întortocheat, nu doar un obiect de stil, o combinație care a consolidat reputația de mașină sport reală a mărcii americane.

Rășina GT Spirit la scara mare 1:12

O caroserie sigilată cu linii ascuțite

GT Spirit toarnă această machetă din rășină, un material care permite muchiilor ascuțite ale caroseriei Sting Ray, de la aripile frontale la geamul spate divizat, să rămână clare și fidele desenului original. Corpul este sigilat, fără portiere, capotă sau portbagaj care se deschid, astfel încât rosturile vizibile pe caroserie sunt exact cele intenționate de designeri, nu urmele unui mecanism ascuns sub vopsea.

Nuanța Saddle Tan sub lumină directă

Saddle Tan este un ton cald, între bej și maro deschis, care contrastează bine cu cromul barelor de protecție și cu negrul cauciucurilor, o combinație tipică pentru clasicele americane din anii '60. Sub o lumină directă, profunzimea vopselei scoate în evidență curbura aripilor și liniile laterale ale caroseriei, iar la scara mare de 1:12 acest detaliu se vede fără efort, fără a fi nevoie de o lupă.

Prezența unei machete la scara 1:12

La 1:12, un Corvette Sting Ray ajunge la aproximativ 39-40 de centimetri lungime, aproape dublu față de o machetă la 1:18 obișnuită, o prezență care domină vizual orice raft de vitrină. Această scară mare permite detalii vizibile fără efort, de la textura tapițeriei simulate la geamul spate divizat, dar cere și mai mult spațiu orizontal, un aspect de calculat înainte de a completa o colecție cu mai multe piese la 1:12.

Corvette Sting Ray 1963 într-o colecție americană

GT Spirit oferă în general piese din rășină la un nivel mediu de preț pentru scara aleasă, mai accesibil decât hand-built-ul extrem de detaliat, dar cu o calitate a liniilor superioară diecast-ului de masă. Pentru un colecționar de clasice americane, acest Corvette Sting Ray din 1963 marchează exact anul cu cea mai mare valoare de recunoaștere a generației C2, geamul spate divizat, o piesă de referință pentru orice vitrină dedicată mărcii Chevrolet.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:12
Redus cu: -14%
Rimac Nevera Portocaliu GT Spirit 1:18 GT880 Rășină
1:18 GT Spirit

Rimac Nevera Portocaliu GT Spirit 1:18

Preț: preț vechi 575.00 lei 495.00 lei

Economisești 80.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 575.00 lei

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
Prețul inițial a fost: 1,105.00 lei.Prețul curent este: 1,045.00 lei.
Prețul inițial a fost: 1,105.00 lei.Prețul curent este: 1,045.00 lei.
0