10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12

Epuizat -5% Precomandă
Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12 GT556 Rășină
1 / 5
Macheta GT Spirit Porsche 911 993 Turbo S la scara 1:12 redă în Indian Red ultimul 911 cu motor răcit cu aer, lansat în 1997. Rășina turnată într-o singură piesă păstrează caroseria lată specifică variantei Turbo, cu aripioară aerodinamică și praguri largi, fără portiere sau capotă funcțională. Producția reală a acestei variante Turbo S a fost extrem de redusă, iar la scara mare de 1:12 fiecare linie a caroseriei devine vizibilă fără efort.
Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12
Preț întreg: 1,105.00 lei Preț curent: 1,045.00 lei -5%

Economisești 60.00 lei

Epuizat
Expediere aproximativ 04-14.09.2026

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:12
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT556
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 993 Turbo S Indian Red GT Spirit 1:12

TL;DR: Macheta GT Spirit Porsche 911 993 Turbo S la scara 1:12, în Indian Red, reproduce ultimul 911 cu motor răcit cu aer, lansat în 1997 în serie extrem de limitată. Rășina turnată într-o singură piesă păstrează caroseria lată a variantei Turbo, cu aripioară fixă și praguri laterale evidente.

1997 a fost ultimul an în care Porsche a mai vândut un 911 cu motor răcit cu aer, iar varianta Turbo S a marcat acest final cu cea mai puternică versiune a generației 993. GT Spirit reproduce exact acest moment, la scara mare de 1:12, într-o rășină Indian Red care scoate în evidență caroseria lată specifică variantei Turbo.

993, ultimul 911 cu motor răcit cu aer

De ce Turbo S a marcat un final de eră

Porsche a lansat generația 993 în 1993 ca ultima evoluție a motorului răcit cu aer, înainte ca 996-ul din 1998 să treacă la răcirea cu lichid, o schimbare tehnică majoră pentru brand. Turbo S din 1997 a adus cea mai puternică variantă a acestei generații, cu putere mai mare și componente mai ușoare decât Turbo-ul standard, o serie produsă în numere extrem de mici comparativ cu restul gamei 993, motiv pentru care rămâne una dintre cele mai căutate variante ale generației.

Caroseria lată și aripioara fixă

Varianta Turbo a folosit o caroserie mai lată decât 911-ul obișnuit, pentru a acomoda tracțiunea integrală și un ansamblu de frânare mai robust, o diferență vizibilă imediat în aripile bombate. Aripioara fixă din spate, mai discretă decât spoilerele exagerate ale generațiilor ulterioare, rămâne unul dintre cele mai recunoscute elemente vizuale ale acestei variante Turbo din anii '90.

Rășina GT Spirit la scara 1:12

O caroserie sigilată fără compromisuri de linie

GT Spirit toarnă această machetă din rășină, alegere care permite caroseriei late a variantei Turbo să rămână fidelă originalului, cu praguri late și aripi bombate turnate cu muchii clare. Corpul este sigilat, fără portiere, capotă sau portbagaj funcționale, astfel încât rosturile vizibile de pe caroserie sunt exact cele desenate de Porsche, nu urmele unui mecanism intern, un aspect important pentru cine judecă fidelitatea unei astfel de machete.

Indian Red și contrastul cu jantele

Indian Red este o culoare din paleta clasică Porsche a acelei perioade, un roșu mai profund și mai cald decât roșul Guards folosit mai frecvent, iar pe caroseria lată a variantei Turbo S contrastul cu jantele și cu aripioara fixă devine principalul punct de atracție vizuală al machetei. Sub lumină directă, profunzimea vopselei scoate în evidență curbura aripilor bombate specifice acestui model.

O machetă mare pentru un 911 rar

La 1:12, un 911 993 Turbo S ajunge la aproximativ 38-39 de centimetri lungime, o prezență considerabilă pentru un cupeu compact, care ocupă vizual mult mai mult spațiu decât o machetă obișnuită la 1:18. Această scară mare face vizibile fără efort detalii precum textura pragurilor laterale sau proporția aripioarei fixe, dar cere un raft cu spațiu suficient în lățime pentru caroseria lată a variantei Turbo.

993 Turbo S într-o colecție Porsche

GT Spirit oferă piese din rășină la un nivel mediu de preț pentru scara mare aleasă, un compromis rezonabil pentru un colecționar care vrea detaliu vizibil fără costul unei piese hand-built extrem de limitate. Pentru cineva care construiește o cronologie a generațiilor 911 aer-răcit, acest 993 Turbo S marchează exact punctul final al acestei ere tehnice, o piesă de referință pentru orice vitrină dedicată mărcii Porsche.

Din aceeași colecție

Redus cu: -10%
Porsche 911 964 RWB Tiffany GT Spirit 1:12 GT951 Rășină
1:12 GT Spirit

Porsche 911 964 RWB Tiffany GT Spirit 1:12

Preț: preț vechi 1,105.00 lei 995.00 lei

Economisești 110.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 1,095.00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:12
Redus cu: -14%
Rimac Nevera Portocaliu GT Spirit 1:18 GT880 Rășină
1:18 GT Spirit

Rimac Nevera Portocaliu GT Spirit 1:18

Preț: preț vechi 575.00 lei 495.00 lei

Economisești 80.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 575.00 lei

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0