10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Noutate
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43 400766311 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 935 Martini Racing numărul 1, câștigătorul cursei de 6 ore de la Dijon din 1976, pilotat de Rolf Stommelen și Manfred Schurti. Macheta metalică are caroserie sigilată, fără părți mobile, iar accentul cade pe livrea Martini albă cu dungi roșii și albastre, aplicată prin tampografiere fină. O piesă esențială pentru colecționarii care urmăresc dominația Porsche 935 în Grupa 5 la mijlocul anilor 1970, la un preț accesibil pentru un model de acuratețe istorică.
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43
Preț curent: 395,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 02-06.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
400766311
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce la scara 1:43 Porsche 935 al echipei Martini Racing, numărul 1, câștigător al cursei de 6 ore de la Dijon din 1976, cu Rolf Stommelen și Manfred Schurti la volan. Caroseria metalică este sigilată, iar celebra livrea Martini este redată prin tampografiere fină.

Puține livrei de curse sunt la fel de recunoscute ca dungile albe, roșii și albastre ale echipei Martini Racing, iar pe caroseria lată a lui 935 acest decor devenea aproape o semnătură vizuală a dominației Porsche în Grupa 5 de la mijlocul anilor 1970.

935 Martini Racing și victoria de la Dijon 1976

Un turism transformat radical de regulile Grupei 5

Porsche 935 s-a născut din 911, dar regulile permisive ale Grupei 5 au permis o transformare aproape completă: caroserie lățită, aripă posterioară masivă și motor turbo de șase cilindri boxer împins mult peste puterea variantelor de serie. Circuitul Dijon-Prenois, cu viraje rapide și schimbări de direcție frecvente, punea la încercare exact echilibrul dintre puterea enormă a motorului turbo și aderența oferită de caroseria lată. În 1976, 935 se afla la începutul unei perioade de dominație aproape totală în cursele de anduranță pentru mașini de tip GT, o dominație care avea să continue mai mulți ani.

Stommelen și Schurti sub numărul 1

Rolf Stommelen, pilot german cu experiență solidă în Formula 1 și în cursele de anduranță, a format alături de Manfred Schurti un echipaj rapid și consistent pentru cursa de 6 ore. Victoria obținută sub numărul 1 confirma statutul lui 935 ca cea mai rapidă mașină din categoria sa la acel moment, iar rezultatul de la Dijon se adăuga unei liste tot mai lungi de succese ale echipei Martini Racing în acel sezon. Pentru Porsche, această perioadă a marcat consolidarea reputației mărcii în cursele de anduranță.

Macheta Minichamps: livrea Martini pe caroseria lată a lui 935

Zamac, caroserie lată și aripa posterioară

Macheta este turnată din zamac, cu greutatea specifică unei construcții metalice solide, iar caroseria lățită și aripa posterioară masivă, elementele vizuale definitorii ale lui 935, sunt redate cu proporții corecte. Caroseria este sigilată, fără uși sau capotă funcțională, o soluție care lasă liniile de îmbinare continue, fără jocul specific unei articulații mobile. Vopseaua albă de bază stă direct pe carcasa metalică, motiv pentru care luciul rămâne uniform sub lumină, un aspect important pentru o livrea cu contraste puternice de culoare.

Dungile Martini și numărul de concurs

Celebrele dungi roșii și albastre ale echipei Martini Racing sunt aplicate prin tampografiere, tehnică ce asigură margini drepte și consistente, esențiale pentru un decor cu linii geometrice precise. Numărul de concurs 1 și siglele de sponsorizare rămân lizibile de la distanța normală de privire într-o vitrină, iar jantele late reproduc profilul perioadei cu suficientă precizie. La scara 1:43, acuratețea acestei livrei complexe se observă imediat, mai ales comparativ cu turnaje mai ieftine unde dungile se pierd sub un strat gros de vopsea.

935 Martini într-o colecție de curse Porsche

Pentru colecționarii care urmăresc perioada de dominație a lui Porsche 935 în Grupa 5, această machetă marchează unul dintre primele succese majore ale echipei Martini Racing cu noul model turbo. La scara 1:43, câteva zeci de astfel de machete ocupă spațiul unui singur raft de vitrină, ceea ce permite construirea unei colecții tematice extinse dedicate erei turbo Porsche din anii 1970. Piața românească de machete crește constant, iar livreaua Martini rămâne una dintre cele mai cerute de colecționari, indiferent de nivelul de experiență. Alături de un 936 Martini din aceeași perioadă, această machetă completează firul poveștii echipei.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
395,00 lei
395,00 lei
0