10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18 100911045 Metal
1 / 8
Minichamps reproduce la 1:18 Audi V8 Quattro DTM #45, mașina lui Frank Biela pentru Team AZR din sezonul 1991, anul în care Audi domina campionatul german de turism prin avantajul tracțiunii integrale quattro. Caroseria diecast păstrează livrea completă, iar portiera funcțională oferă acces la habitaclul de siguranță al unei mașini de curse din acea epocă.
Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18
Preț curent: 1.355,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 01-05.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Audi
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
100911045
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă Audi V8 Quattro DTM #45, mașina lui Frank Biela pentru Team AZR din sezonul 1991, anul în care tracțiunea integrală quattro a dus Audi la titlul campionatului german de turism. Caroseria diecast are portieră funcțională și livrea completă. O piesă solidă pentru o cronologie DTM din anii '90.

Tracțiunea integrală quattro a dat Audi un avantaj greu de contestat în DTM la începutul anilor '90, într-o perioadă în care restul grilei folosea încă tracțiune pe o singură osie. V8 Quattro construit pe această filozofie a dominat sezonul 1991, iar Frank Biela, mai târziu multiplu câștigător la Le Mans cu Audi, concura cu numărul 45 pentru Team AZR. Minichamps redă acea mașină cu portieră funcțională.

Avantajul quattro și dominația Audi în DTM 1991

Tracțiunea integrală într-un campionat de tracțiune simplă

La începutul anilor '90, majoritatea mașinilor DTM foloseau tracțiune pe o singură osie, iar sistemul quattro al Audi oferea un avantaj de aderență semnificativ la accelerare, mai ales pe circuite umede sau cu asfalt neuniform. Acest avantaj tehnic a fost suficient de mare pentru ca regulamentul DTM să interzică ulterior tracțiunea integrală, o decizie care a marcat sfârșitul erei V8 Quattro în campionat. Minichamps recreează arhitectura vizuală a acestei mașini de dominație: aripile lățite, prizele de aer laterale mari și proporțiile masive tipice unui sedan de curse din acea epocă tehnologică.

Frank Biela, viitorul multiplu campion la Le Mans

Biela concura pentru Team AZR în 1991, cu ani înainte ca numele său să devină sinonim cu succesul Audi la 24 de Ore de Le Mans, unde avea să câștige de mai multe ori la volanul prototipurilor R8 și R10 ale mărcii. Această machetă din perioada DTM oferă un punct de pornire util pentru un colecționar interesat de cariera completă a pilotului german, o carieră care a trecut de la sedanuri de turism cu tracțiune integrală la prototipuri de anduranță de vârf.

Construcția diecast Minichamps și portiera funcțională

Greutatea metalului pe un sedan masiv de curse

V8 Quattro era o mașină vizibil mai masivă decât rivalii săi cu tracțiune simplă, iar aliajul de zinc folosit de Minichamps redă acea impresie de robustețe prin greutatea concentrată în mână la ridicarea machetei din cutie. Această densitate nu este doar o senzație plăcută, ci și un semn de stabilitate pe raft, util pentru o mașină cu aripi laterale proeminente și un eleron destul de mare pentru standardele începutului anilor '90.

Portiera funcțională și habitaclul de curse

Portiera funcțională se deschide și rămâne la unghiul ales, dezvăluind un habitaclu de siguranță redus la strictul necesar: cadru de protecție, scaun baschet și un panou de instrumente simplu, diferit complet de interiorul stradal echipat al unui sedan V8 obișnuit. Această articulație este o decizie de construcție independentă de material, iar aici Minichamps oferă acces vizual complet, un plus pentru cine dorește să fotografieze detaliile interioare ale unei mașini de curse din anii '90, o perioadă în care habitaclurile de siguranță erau încă relativ simple.

Cum se verifică fidelitatea unei machete DTM din 1991

O machetă V8 Quattro corectă trebuie să reflecte proporțiile masive ale sedanului, mult mai lat și mai jos decât versiunea stradală, cu aripi lățite impuse de anvelopele largi ale acelei perioade DTM. Livrea Team AZR, cu numărul 45 și sponsorii poziționați corect pe caroserie, este un alt reper important, pentru că micile diferențe de poziționare a autocolantelor pot trăda o reproducere mai puțin atentă a unei livrele de sezon. La 1:18, un sedan DTM din această generație ajunge la aproximativ 25-26 de centimetri lungime, o dimensiune impunătoare alături de mașini stradale mai compacte pe același raft. Comparativ cu o machetă de nivel de intrare, unde livreaua poate fi tipărită mai gros sau cu margini imprecise, un exemplar Minichamps de nivel mediu-premium păstrează claritatea logo-urilor sponsorilor și marginile precise ale aripilor lățite. Pentru un colecționar care construiește o cronologie a erei quattro în DTM, această acuratețe determină dacă piesa se așează cu încredere alături de alte sezoane din aceeași perioadă tehnologică.

Locul acestei mașini într-o colecție dedicată erei quattro

V8 Quattro din 1991 marchează apogeul unei ere DTM definite de avantajul tracțiunii integrale, o perioadă scurtă dar memorabilă înainte ca regulamentul să impună tracțiune simplă pentru toate mașinile. Pentru un colecționar care urmărește evoluția tehnică a campionatului german de turism, această machetă oferă un punct de referință clar pentru comparație cu sezoanele următoare. Livrea Biela, cu numărul 45, adaugă un fir narativ util: cariera pilotului spre succesul de la Le Mans. Portiera funcțională completează valoarea practică a piesei pentru expunerea variată a habitaclului de curse.

Din aceeași colecție

Redus cu: -14% Folosit
Audi TT 8J Roadster Albastru Adânc Minichamps 1:18 5010500525 Metal
1:18 Minichamps

Audi TT 8J Roadster Albastru Adânc Minichamps 1:18

Doar 4 în stoc
Oferta expiră în: 00d 00h 00m
Preț: preț vechi 695,00 lei 595,00 lei

Economisești 100,00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 695,00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1.355,00 lei
1.355,00 lei
0