10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

Noutate
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18 100122216 Metal
1 / 8
Minichamps reproduce la 1:18 BMW M3 E92 DTM #16, mașina lui Augusto Farfus din sezonul 2012, anul revenirii BMW în DTM cu noua generație M3. Caroseria diecast de curse păstrează livrea completă de sponsori și numărul de concurs, iar portiera funcțională oferă acces vizual la habitaclul de siguranță simplificat, tipic mașinilor de competiție.
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18
Preț curent: 645,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 01-05.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
100122216
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă BMW M3 E92 DTM #16, mașina lui Augusto Farfus din sezonul 2012, anul revenirii BMW în campionatul german de turism cu noua generație M3. Caroseria diecast are portieră funcțională și reproduce livrea completă de concurs. O piesă solidă pentru o cronologie DTM.

2012 a marcat revenirea BMW în DTM după două decenii de absență, iar M3 DTM construit pe platforma E92 a fost mașina acelei reveniri. Augusto Farfus, un pilot cu experiență în competițiile de turism ale mărcii, a concurat cu numărul 16 pentru echipa reprodusă aici. Minichamps redă acea mașină cu livrea completă și o portieră funcțională.

Revenirea BMW în DTM și M3 construit pe platforma E92

De la coupé-ul stradal la mașina de curse din 2012

M3 DTM din 2012 împărtășește denumirea cu coupé-ul stradal E92, dar sub caroserie diferă complet: șasiu tubular dedicat curselor, aerodinamică reglabilă și un motor de competiție construit conform regulamentului DTM al perioadei, nu motorul de serie al mașinii stradale. Această distincție este importantă pentru un colecționar, pentru că o machetă M3 DTM nu trebuie confundată cu o machetă a M3 stradal, în ciuda asemănării generale a caroseriei. Minichamps marchează diferența prin proporțiile joase, aripile lățite și eleronul mare din spate, elemente specifice regulamentului aerodinamic al DTM din acel sezon.

Augusto Farfus și numărul 16 în sezonul 2012

Farfus a intrat în DTM cu experiență anterioară în competițiile de turism ale BMW, iar sezonul 2012 a fost unul dintre primii ani ai revenirii mărcii bavareze pe grilă. Livrea mașinii, cu numărul 16 și sponsorii echipei reproduși fidel, este exact tipul de detaliu pe care colecționarii de machete de curse îl verifică primul: poziția corectă a autocolantelor, culorile echipei și numărul de concurs în locul exact de pe caroserie. Minichamps păstrează această acuratețe pe toată suprafața caroseriei diecast.

Construcția diecast și habitaclul de siguranță

Portiera funcțională și accesul la interior

Portiera funcțională se deschide și rămâne la unghiul ales, oferind o privire directă către habitaclul simplificat al unei mașini de curse: cadru de siguranță, scaun baschet și instrumentar redus la strictul necesar pentru competiție, spre diferență de un interior stradal complet echipat. Această articulație este o decizie de construcție a producătorului, independentă de material, iar aici Minichamps a ales să ofere acces vizual complet la acest detaliu, un plus pentru cine dorește să fotografieze macheta din unghiuri variate.

Greutatea diecastului și stabilitatea pe raft

Aliajul de zinc oferă acestei machete o greutate solidă, perceptibilă imediat la scoaterea din cutie, diferită de senzația mai ușoară a unei piese din rășină de aceeași dimensiune. Această masă contribuie la stabilitate pe raft, un aspect practic pentru colecționarii care expun mașini de curse cu eleroane și aripi laterale proeminente, elemente vulnerabile la o bază instabilă. Toleranțele de fabricație ale diecastului sunt puțin mai largi decât la o piesă din rășină, dar rezistența structurală compensează pe un model cu articulații funcționale precum acesta.

Cum se verifică fidelitatea unei machete DTM

O machetă DTM corectă trebuie să respecte câteva repere clare, verificabile fără cunoștințe tehnice avansate: forma aripilor lățite specifice regulamentului aerodinamic al perioadei, poziția corectă a eleronului din spate și acuratețea livrelei de sponsori, un element care variază de la o mașină la alta în cadrul aceleiași echipe. Numărul de concurs trebuie să fie clar și bine poziționat, fără decalaje față de referința reală. La 1:18, o mașină DTM ajunge la aproximativ 25 de centimetri lungime, o dimensiune care lasă aripile lățite și eleronul mare să domine vizual raftul alături de mașini stradale mai convenționale. Comparativ cu o machetă de nivel de intrare, unde autocolantele pot fi tipărite mai gros sau poziționate imprecis, un exemplar Minichamps de nivel mediu-premium păstrează claritatea logo-urilor și marginile precise ale aripilor. Pentru un colecționar care construiește o cronologie DTM, acuratețea acestor detalii determină dacă macheta poate fi așezată cu încredere alături de alte sezoane ale campionatului.

Locul acestei mașini într-o cronologie DTM

M3 DTM din 2012 marchează un punct de pornire pentru cine dorește să construiască o cronologie a revenirii BMW în campionatul german de turism, o serie care se poate extinde an de an cu sezoanele următoare și cu piloți diferiți. Livrea Farfus, cu numărul 16, oferă un punct de referință clar pentru comparație cu alte echipe BMW din același sezon. Pentru colecționarul cu buget moderat, acest tip de diecast de curse oferă un raport bun între preț și detaliu, fără costul unei piese asamblate manual din sute de componente. Portiera funcțională adaugă o valoare practică reală pentru expunerea variată a machetei.

Din aceeași colecție

Redus cu: -19% Folosit
BMW 3.0 CSL E9 Alb Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Metal
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Alb Heritage Edition Minichamps 1:18

Doar 2 în stoc
Oferta expiră în: 00d 00h 00m
Preț: preț vechi 745,00 lei 605,00 lei

Economisești 140,00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 745,00 lei

Redus cu: -19% Ultima bucată Folosit
BMW 3.0 CSL E9 Cu Set Spoiler Alb Minichamps 1:18 180029021 Metal
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Cu Set Spoiler Alb Minichamps 1:18

Doar 1 în stoc
Oferta expiră în: 00d 00h 00m
Preț: preț vechi 1.245,00 lei 1.005,00 lei

Economisești 240,00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 1.245,00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
645,00 lei
645,00 lei
0