
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

Specificații
- Marcă auto
- Ford
- Producător de modele
- Minichamps
- Scară
- 1:43
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Nou
- SKU
- 400098946
- An
- 2009
- Epocă
- 2000s
- Tip caroserie
- Modele Raliuri
- Clasă de vehicul
- WRC Clasic
- Părți care se deschid
- Nu
- Starea ambalajului
- Nou
- Tip de model
- Modele de Curse
- EAN / GTIN
- 4012138102248
Despre Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43
TL;DR: Machetă Minichamps la scara 1:43 a Ford Focus RS WRC #46, pilotat de Valentino Rossi și C. Cassina la Monza Rally Show 2009. Caroserie diecast sigilată, livrea de raliu cu sponsori redată prin decalcomanii tipărite, kit aerodinamic WRC turnat în formă.
Monza Rally Show este locul unde piloții de MotoGP și de Formula 1 își testează abilitățile pe zăpadă și asfalt îngheţat, într-un cadru mai relaxat decât un campionat oficial de raliu. Minichamps fixează acel moment, cu Valentino Rossi la volanul unui Ford Focus RS WRC, într-o machetă la scară mică, fără piese mobile.
Valentino Rossi și Ford Focus RS WRC la Monza
Valentino Rossi, cunoscut în primul rând pentru cariera sa în MotoGP, a participat de-a lungul anilor la evenimentul Monza Rally Show, o competiție de sfârșit de sezon care adună piloți din discipline diferite pe un traseu mixt, adesea acoperit de zăpadă. Ediția din 2009 l-a găsit la volanul unui Ford Focus RS WRC, numărul #46, alături de copilotul C. Cassina, o combinație care a atras atenția presei de motorsport dincolo de cercul obișnuit al fanilor de raliu. Ford Focus RS WRC a fost, în acea perioadă, unul dintre automobilele de referință ale Campionatului Mondial de Raliuri, cu tracțiune integrală și un motor turbo dezvoltat special pentru competiție, o platformă serioasă chiar și pentru un eveniment de tip show. Caroseria de raliu, cu aripile evazate și eleronul mare din spate, este turnată dintr-o singură piesă, fără elemente mobile, ceea ce simplifică producția machetei dar păstrează silueta agresivă a maşinii de concurs. Pentru un colecționar, prezența unui pilot celebru din altă disciplină adaugă o valoare suplimentară de nișă, dincolo de interesul strict pentru raliu.
Caroseria sigilată și livrea de concurs
La scara 1:43, o caroserie de raliu precum cea a Focus-ului RS WRC beneficiază direct de construcția dintr-o singură piesă. Liniile de îmbinare rămân constante pe toată lungimea maşinii, iar aripile evazate, tipice unei maşini de Grupă WRC, se păstrează fără jocuri vizibile între panouri. Turnarea sub presiune în aliaj de zinc dă machetei o greutate percepută imediat, un indiciu al densității metalului folosit. Vopseaua reproduce schema de curse cu numărul #46 și sponsorii evenimentului, aplicată prin decalcomanii tipărite direct pe suprafață, o tehnică care evită reliefurile vizibile ale abțibildurilor clasice. Jantele urmează profilul larg specific unei maşini de raliu, cu anvelope care umplu corect arcadele evazate, iar farurile suplimentare montate pe capotă, element obișnuit la maşinile de raliu, sunt redate ca detalii turnate fin în caroserie. La acest nivel de preț, precizia livreii și a numărului de concurs contează cel mai mult pentru un colecționar care recunoaște momentul exact din 2009.
Locul într-o vitrină de raliu
Această machetă funcționează bine atât alături de alte Ford Focus RS WRC din campionatul oficial, cât și separat, ca piesă de curiozitate legată de un pilot celebru din altă disciplină. Scara 1:43 permite construirea unei serii extinse de maşini de raliu fără a ocupa un spațiu mare de vitrină, iar prețul accesibil face posibilă adăugarea mai multor variante de livrea din aceeași perioadă. Pentru colecționarii care apreciază crossover-ul dintre motorsporturi, această piesă rămâne un reper distinctiv într-o vitrină dedicată raliului.















