10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ford Escort Mk3 3 Uși Roșu Minichamps 1:43

Ford Escort Mk3 3 Uși Roșu Minichamps 1:43 400085000 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce la scara 1:43 Ford Escort Mk3 din 1981, hatchback cu 3 uși în roșu, prima generație Escort construită pe o platformă cu tracțiune față. Caroseria diecast este turnată într-o singură piesă, fără elemente mobile, cu linii moderne și rotunjite față de generațiile anterioare. Vopseaua roșie este redată uniform, iar proporțiile compacte ale hatchback-ului urmăresc corect silueta originalului. O machetă potrivită pentru colecționarii care marchează schimbarea de generație din gama Ford europeană.
Ford Escort Mk3 3 Uși Roșu Minichamps 1:43
Preț curent: 295,00 lei
Doar 4 bucăți rămase
Livrare estimată: 02-06.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
400085000
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford Escort Mk3 3 Uși Roșu Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps redă la scara 1:43 Ford Escort Mk3 din 1981, hatchback roșu cu 3 uși, prima generație Escort cu tracțiune față și caroserie modernizată. Caroseria diecast este o singură piesă turnată, fără elemente mobile, cu linii curate și vopsea uniformă. O piesă de tranziție în gama Ford europeană.

Escort Mk3 a schimbat complet rețeta modelului în 1981, trecând de la propulsie la tracțiune față și de la o caroserie unghiulară la una mai rotunjită, aerodinamică pentru vremea sa. Minichamps abordează varianta hatchback cu 3 uși la scara 1:43, în roșu, culoarea cea mai comună pentru acest tip de mașină de familie a anilor 80.

Caroseria hatchback și trecerea la o formă modernă

O construcție sigilată pe o formă rotunjită

Ușile, haionul și capota acestui hatchback sunt turnate într-o singură piesă de zamac, fără elemente mobile. Pe o caroserie cu suprafețe mai rotunjite decât cele ale generației Mk2, această construcție sigilată păstrează liniile de îmbinare constante, fără toleranțele pe care le-ar impune o articulație funcțională pe curbele mai complexe ale haionului. Greutatea metalică a piesei rămâne perceptibilă imediat, un semn de construcție solidă la acest nivel de preț. Această abordare este cea așteptată la acest segment de preț, unde precizia proporțiilor exterioare primează asupra oricărui mecanism intern.

Roșul de serie și detaliile anilor 80

Roșul folosit aici este un ton de serie comun pentru Escort Mk3, redat plat, cu grila frontală mai lată și mai orizontală decât la generațiile anterioare, corespunzând schimbării de design a mărcii la începutul deceniului. Farurile rectangulare, mai moderne decât cele rotunde ale Mk2, sunt marcate cu contrast clar, iar jantele simple corespund unei versiuni de bază, nu unei ediții sportive XR3. La scara 1:43, corpul măsoară aproximativ 9 centimetri, potrivit pentru o vitrină cu piese compacte din aceeași epocă. Diferența vizuală față de Mk2 este imediat evidentă chiar și la această scară redusă, semn al schimbării reale de generație pe care a reprezentat-o Mk3.

Escort Mk3: schimbarea de arhitectură a Ford Europa

Trecerea la tracțiune față

Escort Mk3, lansat în 1980, a fost prima generație a modelului construită pe o platformă cu tracțiune față, o schimbare majoră față de arhitectura cu propulsie a generațiilor Mk1 și Mk2. Această trecere a urmat tendința generală a industriei europene din acea perioadă, care căuta mașini mai eficiente ca spațiu interior și ca consum de combustibil, fără sacrificii majore de comportament pe șosea. Motorizările disponibile la lansare rămâneau modeste ca putere, dar caroseria mai aerodinamică și greutatea redusă compensau parțial, oferind un consum mai bun decât generația anterioară.

O generație de tranziție pentru colecționari

Pentru un colecționar care urmărește gama Escort, Mk3 marchează punctul în care marca a abandonat definitiv rețeta mecanică folosită la modelele de raliu RS din anii 70. Hatchback-ul de bază, precum cel reprodus de această machetă, nu are palmaresul de competiție al generațiilor precedente, dar reprezintă corect mașina pe care o conduceau majoritatea proprietarilor reali de Escort la începutul anilor 80. Alături de o eventuală variantă XR3 sau RS, mai sportivă, acest hatchback de bază completează povestea comercială a generației, arătând mașina obișnuită din spatele reputației de competiție a mărcii.

Punctul de legătură într-o cronologie Ford

Alături de Escort Mk2 și de Escort 1600 Sport, această machetă Mk3 arată vizual momentul în care Ford a rescris rețeta tehnică a modelului. Caroseria sigilată, fără mecanisme mobile, corespunde nivelului de preț accesibil al piesei, unde efortul se vede în forma exterioară și în vopsea, nu într-un mecanism intern. Pentru un colecționar care aliniază generațiile succesive ale Escortului pe un singur raft, acest hatchback roșu este piesa care marchează începutul erei moderne a modelului. Este și o alegere accesibilă pentru cine vrea să înceapă o vitrină Ford europeană, un punct de start firesc pentru un colecționar la început de drum.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
295,00 lei
295,00 lei
0