10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18
Preț curent: 375.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Audi
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Audi
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
155811102
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă la scara 1:18, în diecast sigilat, Audi Quattro #1 al echipei Audi Sport, câștigător al Raliului Suediei 1981 cu Hannu Mikkola. Livreaua albă cu grafica oficială este detaliul central, fără elemente mobile pe caroserie.

Quattro-ul din 1981 a schimbat regulile raliului mondial, introducând tracțiunea integrală într-un moment în care restul grilei încă lucra cu propulsie clasică.

Diecast Minichamps și liniile Quattro-ului de raliu

Corpul zinc-aliaj oferă o densitate solidă în palmă, tipică pentru diecast-ul de segment mediu. Caroseria sigilată transmite silueta unghiulară a Quattro-ului fără compromisuri, cu liniile de tăiere ale capotei trasate curat și fără decalaj vizibil între panouri. Vopseaua albă rezistă bine sub lumină directă, iar grafica Audi Sport, aplicată cu margini clare, nu prezintă difuzie de culoare la zonele fine ale sponsorizărilor. Jantele late și pasajele de roată supradimensionate, caracteristice modelelor de raliu de grup, sunt turnate cu detaliu vizibil, un aspect care se verifică ușor la o inspecție din unghi lateral.

Nașterea tracțiunii integrale și context pentru colecționar

Victoria de la Rally Suedia 1981 a fost printre primele confirmări că tracțiunea integrală putea domina raliul mondial, o schimbare tehnologică ale cărei ecouri se simt și în raliurile românești de astăzi, unde drumurile de munte cer aderență constantă. Pentru colecționarii din România, Quattro-ul rămâne un simbol al erei în care raliul a devenit spectacol tehnic, nu doar competiție de rezistență. Alături de alte machete de raliu Minichamps din anii 1980, acest Quattro funcționează bine într-o vitrină tematică dedicată nașterii Grupului B și tracțiunii integrale, oferind un contrast vizual puternic cu propulsiile clasice din aceeași perioadă.

0