10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18

Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18
Preț curent: 345.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Skoda
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Skoda
Producător de modele
IXO
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
18RMC157A
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18

TL;DR: Machetă IXO 1:18 din zinc aliaj a Skoda 130 LR, #21, L. Krecek, Rally Acropolis 1986, caroserie sigilată. Un raliu clasic ceh cu tracțiune posterioară, reprodus fidel pentru colecția WRC de nișă a anilor 80.

130 LR a fost mașina de raliu a Skoda din era comunistă, o soluție cu tracțiune posterioară și motor amplasat în spate, tehnic diferită de rivalii vestici care treceau deja spre tracțiune integrală.

Kitul de raliu clasic ceh reprodus la scara 1:18

Caroseria este turnată dintr-o singură piesă sigilată din zinc aliaj, fără elemente mobile, iar farurile suplimentare, protecțiile de caroserie și proporțiile compacte specifice mașinii cehe sunt reproduse direct pe suprafața turnată, cu linii clare. Decalurile echipei și numărul #21 sunt aplicate prin tampografiere de precizie, un detaliu esențial pentru autenticitatea acestei mașini de raliu din spatele Cortinei de Fier. Greutatea metalului confirmă densitatea turnării sub presiune, iar jantele specifice erei respectă proporțiile mașinii de competiție din 1986.

130 LR și raliul est-european din anii 80

Rally Acropolis, cu terenul său muntos și dur, a fost un test sever pentru orice mașină de raliu, iar prezența Skoda a demonstrat că industria auto din blocul comunist putea concura, chiar dacă modest, pe scena internațională. Într-o vitrină dedicată WRC-ului clasic, alături de mașini vestice mai cunoscute, această machetă aduce o perspectivă rar întâlnită asupra diversității tehnice a acelei ere. Fiind un subiect specific unei singure curse și unei mărci de nișă pentru colecționarii internaționali, piesa are un caracter distinct de referință pentru pasionații de raliu est-european.

0