10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 911 930 RWB Painkiller GT Spirit 1:18

Porsche 911 930 RWB Painkiller GT Spirit 1:18
Preț curent: 545.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
GT Spirit
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Nou
SKU
GT449
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 930 RWB Painkiller GT Spirit 1:18

TL;DR: Machetă GT Spirit 1:18 din rășină, Porsche 911 930 RWB Painkiller, caroserie fixă fără elemente mobile. Redă un widebody construit de atelierul japonez RWB, cunoscut pentru transformarea 911-urilor clasice. Piesă de nișă pentru colecția dedicată tuning-ului rar aplicat pe Porsche.

RWB a devenit un nume respectat internațional pentru transformările sale radicale asupra 911-urilor clasice, iar GT Spirit tratează unul dintre aceste proiecte, Painkiller, cu o machetă din rășină în tiraj limitat.

Rășina GT Spirit și evazările widebody RWB

Caroseria este turnată integral, fără portiere sau capotă funcționale, astfel că evazările largi ale aripilor, elementul definitoriu al fiecărui proiect RWB, se citesc clar pe exterior fără întreruperi. Rășina permite muchii ascuțite pe curbele complexe ale aripilor și pe eleronul spate masiv, o precizie greu de reprodus la fel de curat prin turnare sub presiune la acest nivel de detaliu. Finisajul are o profunzime vizibilă sub lumină directă, tipică unei serii mici de rășină.

RWB și mișcarea widebody japoneză

Akira Nakai, fondatorul RWB, a construit o reputație globală transformând 911-uri clasice în proiecte unicat, fiecare cu propria denumire și poveste, precum Painkiller. Pentru colecționarii români interesați de scena tuning internațională, această machetă oferă acces la un subiect greu de întâlnit altfel decât în fotografii de la evenimente auto.

Fiind un corp fix, se manevrează simplu, iar plasarea alături de un 911 standard din aceeași generație arată vizual amploarea transformării widebody RWB.

0