10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Toyota MR2 W20 Roșu Otto 1:18

Toyota MR2 W20 Roșu Otto 1:18
Preț curent: 1,245.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Toyota
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Toyota
Producător de modele
Otto
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Folosit
SKU
OT234
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Toyota MR2 W20 Roșu Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduce la 1:18 Toyota MR2 W20 din 1992, în roşu de serie, caroserie din rășină sigilată. Model folosit, cutie cu semne de depozitare, maşinuța intactă. Forma originală, fără kit de tuning, a coupe-ului japonez cu motor central.

Faţă de variantele TRD sau alte kituri de tuning, această machetă redă MR2 în forma sa de serie — silueta pură care a definit generaţia W20 înainte de orice modificare.

Construcţia din rășină şi caroseria sigilată a MR2 W20

Rășina turnată permite Otto să reproducă exact liniile compacte şi rotunjite ale caroseriei de serie, fără a se sprijini pe elemente mobile: corpul este o piesă unică, cu conturul aripilor şi al parbrizului redat continuu, fără îmbinări vizibile de portieră sau capotă. Vopseaua roşie de serie, aplicată uniform pe toată maşina, arată sub lumină directă o culoare consistentă, fără variaţii între panouri — un avantaj tipic al construcţiei din rășină, care nu are toleranţele de montaj ale unui diecast cu elemente funcţionale. Greutatea mai mică a rășinii faţă de zinc se simte imediat la ridicarea din cutie, dar nu afectează percepţia de solidatate a formei. Exemplarul din stoc este un model folosit, cu cutia originală prezentând semne de depozitare — o urmă normală a păstrării pe raft, fără impact asupra maşinuței.

MR2 de serie ca punct de referinţă pentru o colecţie JDM

MR2 W20 rămâne una dintre puţinele maşini japoneze accesibile cu arhitectură de motor central, o soluţie tehnică rară la acest nivel de preţ pe piaţa reală a anilor '90. Această versiune de serie, fără accesorii de tuning, funcţionează bine ca punct de comparaţie alături de variante modificate din aceeaşi gamă Otto, arătând diferenţa dintre forma originală a producătorului şi intervenţiile firmelor de aftermarket. Pentru un colecţionar care construieşte o vitrină JDM cronologică, această piesă de bază este utilă exact pentru simplitatea ei.

0