10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 911 SC #5 Martini B. Waldegaard / H. Thorszelius Safari Rally 1978 Minichamps 1:43

Porsche 911 SC #5 Martini B. Waldegaard / H. Thorszelius Safari Rally 1978 Minichamps 1:43
Preț curent: 345.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
400786205
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 SC #5 Martini B. Waldegaard / H. Thorszelius Safari Rally 1978 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce la 1:43, diecast, Porsche 911 SC #5 Martini de la Raliul Safari 1978, condus de Waldegaard și Thorszelius, ca turnare unică fără portiere funcționale. Exemplarul este folosit, cutia cu semne de depozitare. Un 911 pregătit pentru terenurile dificile ale Africii de Est, cu livrea Martini distinctivă.

Raliul Safari a fost unul dintre cele mai dure evenimente ale campionatului mondial de raliuri din anii 70, iar acest 911 SC Martini îi păstrează spiritul brut prin proporțiile ridicate și decalurile de concurs.

Corpul sigilat și decalurile de raliu Martini

Fiind o turnare unică, fără portiere funcționale, macheta transmite întreaga poveste pe exterior: silueta ridicată, tipică pregătirii pentru terenuri accidentate, numărul de concurs #5 și decalurile Martini sunt reproduse cu acurateță, chiar la scara redusă. Farurile suplimentare montate pe capotă, un detaliu specific maşinilor de raliu Safari, sunt aplicate cu precizie. Vopseaua albă cu accente Martini rezistă bine sub lumină directă, un aspect important pentru o piesă expusă permanent într-o vitrină tematică de raliu.

Safari Rally 1978, testul suprem al anduranței

Raliul Safari, disputat pe drumuri de teren accidentate din Kenya, a fost cunoscut pentru condițiile extreme și rata mare de retrageri, iar Porsche a adaptat 911 SC cu suspensie ridicată și protecție suplimentară pentru a face față. Participarea la acest raliu, mai degrabă decât circuitele europene, demonstrează versatilitatea platformei 911 dincolo de asfalt. Pentru colecționarii de raliuri clasice, un Safari Rally rămâne un subiect mai rar decât Monte Carlo sau RAC.

Piesă rară pentru o colecție WRC clasic

Alături de alte 911-uri de raliu din anii 70-80, acest exemplar completează o cronologie a Porsche în competițiile de teren. Fiind un exemplar folosit, cu cutia marcată de depozitare, este o alegere accesibilă pentru colecționarii de raliuri de epocă mai puțin întâlnite pe piață.

0