10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gri Bburago 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gri Bburago 1:18
Preț curent: 225.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Mercedes
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Mercedes
Producător de modele
Bburago
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
3513
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Gri Bburago 1:18

TL;DR: Machetă Bburago 1:18 a Mercedes 300 SL Gullwing W198, argintiu gri, diecast, cu portierele tip aripă funcționale. Exemplar second-hand, cutia cu semne de depozitare. Coupe-ul din 1954, celebru pentru ușile care se ridică precum aripile unui pescăruş, redat fidel la scara flagship.

300 SL a fost primul automobil de producție cu injecție directă de benzină, iar ușile sale care se ridică vertical au devenit una dintre cele mai recognoscibile trăsături din istoria design-ului auto, o soluție impusă de structura șasiului tubular al modelului de competiție original.

Diecast la 1:18 cu portiere tip aripă funcționale

Corpul metalic zincat dă piesei o greutate solidă, resimțită la ridicarea din cutie. Portierele se ridică vertical, exact ca la original, cu o rezistență controlată la mișcare, dezvăluind interiorul simplificat, cu bord stilizat fidel epocii. Vopseaua argintiu-gri este aplicată uniform pe liniile curbate ale caroseriei, cu prizele de aer laterale caracteristice bine definite. Exemplarul este second-hand, iar cutia arată semne de depozitare, fără a afecta machete propriu-zisă.

Un clasic esențial în colecția germană

La 1:18, un 300 SL Gullwing este adesea considerat o piesă de bază pentru orice colecție de clasice germane, datorită recunoașterii sale imediate și a mecanismului de deschidere unic al portierelor. Alături de alte clasice europene ale anilor 50, formează o secțiune tematică de referință, care evocă eleganța și inovația tehnică a epocii postbelice. Fiind un model cu piese mobile, se recomandă manipulare atentă la ridicarea portierelor, pentru a păstra balamalele fine în stare bună pe termen lung. Pentru colecționarii români care construiesc o vitrină de clasice de aur, acest 300 SL rămâne un punct de referință obligatoriu, la un preț accesibil pentru un subiect atât de important.

0