10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18

Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18
Preț curent: 845.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Rășină
Stare model
Model Folosit
SKU
107626842
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 356B 1600 GS Carrera GTL Abarth #42 H. Herrmann / H. Linge Targa Florio 1962 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce în rășină, la 1:18, Porsche 356B Carrera GTL Abarth #42 de la Targa Florio 1962, condusă de piloții de fabrică Hans Herrmann și Herbert Linge. Caroseria ușoară carosată de Abarth în Italia și livrea oficială sunt redate fidel, fără elemente mobile.

Puţine 356-uri au avut o istorie tehnică la fel de interesantă precum GTL Abarth, un exerciţiu de reducere a greutăţii care a transformat un coupé de drum într-o armă de anduranţă siciliană.

Rășina Minichamps şi caroseria semnată Abarth

Carrera GTL avea o caroserie complet nouă, executată de atelierul italian Abarth şi montată pe şasiul 356B, mai rotunjită şi mai aerodinamică decât linia standard Porsche a epocii, iar macheta urmăreşte exact acele proporţii neobişnuite pentru un 356. Fiind răşină, muchiile fine ale panourilor Abarth, mult mai subtile decât la un 356 de serie, rămân clare, un rezultat pe care un diecast cu portiere funcţionale l-ar fi compromis. Numărul 42 şi emblema Porsche de fabrică sunt aplicate prin tampografie precisă pe caroseria vopsită într-un ton fidel epocii, iar jantele reproduc modelul îngust folosit pentru curse de şosea montană.

Targa Florio şi piloţii de fabrică Porsche

Hans Herrmann, care avea să câştige Le Mans cu Porsche 917 aproape un deceniu mai târziu, şi Herbert Linge, inginer şi pilot de fabrică, formau exact tipul de echipaj pe care Porsche îl trimitea pe traseele periculoase ale Siciliei. Targa Florio, cursă disputată pe drumuri publice montane, cerea o maşină uşoară şi manevrabilă mai mult decât putere brută, iar GTL Abarth a fost construită special pentru acest gen de provocare. Pentru un colecţionar de Porsche istoric, această machetă rămâne una dintre puţinele reprezentări accesibile ale unui capitol tehnic altfel greu de găsit în afara muzeelor de marcă.

0