10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

Epuizat
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18 100921044-O Metal
1 / 8
Minichamps reproduce în diecast la scara 1:18 Audi V8 quattro D11 #44, pilotat de Hans-Joachim Stuck pentru Team SMS în campionatul DTM din 1992. Tehnologia quattro cu tracțiune integrală, marca distinctivă a programului Audi în turism, este redată alături de livrea de curse a acelui sezon. O piesă solidă pentru colecționarii de DTM clasic german.
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18
Preț curent: 1,045.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Audi
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Audi
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
100921044-O
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce în diecast la scara 1:18 Audi V8 quattro D11 #44, pilotat de Hans-Joachim Stuck pentru Team SMS în sezonul DTM 1992. Caroseria redă tracțiunea integrală quattro și livrea de curse a acelui an, într-o perioadă de schimbări regulamentare pentru programul Audi în turism german.

Hans-Joachim Stuck rămâne unul dintre pilotii cei mai respectați din istoria curselor de turism germane, iar Audi V8 quattro a fost monopostul cu care marca din Ingolstadt a impus tehnologia de tracțiune integrală în DTM la începutul anilor '90.

Audi V8 quattro D11 și schimbarea de regulament din 1992

Audi a dominat DTM la finalul anilor '80 și începutul anilor '90 cu tehnologia quattro, avantajul tracțiunii integrale oferind aderență superioară la accelerare pe circuitele cu viraje strânse specifice campionatului german. Această superioritate tehnică a determinat organizatorii să introducă penalizări de greutate pentru monoposturile cu tracțiune integrală începând cu sezonul 1992, o măsură menită să egalizeze șansele față de rivalii Mercedes și Opel, construiți pe arhitectură cu tracțiune pe puntea din spate. Pentru Audi, acest sezon a marcat începutul unei perioade mai dificile competitiv, în care avantajul tehnic din anii precedenți s-a redus considerabil. Este un context onest de reținut pentru colecționari: D11-ul din 1992 nu mai avea aceeași dominanță ca predecesorii săi, dar rămâne un martor tehnic important al momentului în care regulamentul DTM a decis să limiteze tracțiunea integrală.

Diecastul Minichamps pentru caroseria robustă a lui V8 quattro

Audi V8 quattro avea o caroserie mai masivă decât rivalii de turism din aceeași eră, o siluetă construită pentru a acomoda tracțiunea integrală și cutia de transfer suplimentară, iar Minichamps redă corect această proporție mai lată și mai joasă. Livrea Team SMS, cu numărul 44 și grafica de sponsorizare specifică sezonului 1992, este aplicată prin tampografie pe caroseria diecast, cu margini nete în jurul logo-urilor. Caroseria din aliaj metalic oferă acea densitate specifică diecastului, resimțită la ridicarea machetei din cutie, iar jantele reproduc profilul lat necesar pentru a găzdui sistemul quattro. Ușile se deschid pe balamale metalice, dezvăluind un interior de curse simplificat, cu bară antirulare și scaun baschet vizibile, detalii care contează pentru un colecționar care compară execuția diecast a diferitelor echipe DTM din acea perioadă.

Stuck și tradiția pilotajului german în DTM

Hans-Joachim Stuck a construit o carieră impresionantă în cursele de anduranță și de turism, câștigând titlul DTM cu Audi chiar la începutul deceniului, înainte ca schimbările regulamentare din 1992 să reducă avantajul tehnic al echipei. Numele său rămâne asociat cu programul quattro al Audi mai mult decât al oricărui alt pilot al erei, iar prezența sa la volanul unui V8 quattro din 1992 oferă context istoric pentru colecționarii care urmăresc evoluția tehnologiei de tracțiune integrală în cursele de turism. Pentru o colecție tematică DTM germană din anii '90, această machetă completează firesc un raft alături de rivali Mercedes sau Opel din aceeași perioadă, ilustrând vizual competiția tehnică reală dintre cele trei arhitecturi de tracțiune.

Întrebări frecvente despre macheta Audi V8 D11 Minichamps

Ce dimensiuni are macheta Audi V8 quattro la scara 1:18?

Monopostul Audi V8 quattro la scara 1:18 măsoară aproximativ 25 centimetri în lungime, dimensiune tipică pentru berlinele de curse DTM din anii '90. Caroseria mai lată, specifică sistemului quattro, necesită un spațiu de raft ușor mai generos decât rivalii cu tracțiune simplă.

Se deschid ușile sau capota pe această machetă?

Da, ușile se deschid pe balamale metalice și dezvăluie un interior de curse simplificat, cu bară antirulare vizibilă. Capota motorului este de regulă redată ca piesă fixă pe machetele DTM din acest segment, cu accentul pus pe exterior și livrea.

Cum se compară cu varianta Team Dekra a lui Jelinski din același an?

Ambele machete Audi V8 quattro din 1992 au aceeași bază tehnică, diferența constând în livrea și numărul de concurs specifice fiecărei echipe, SMS pentru Stuck și Dekra pentru Jelinski. Alegerea între ele depinde de preferința pentru un pilot sau altul.

De ce a scăzut competitivitatea Audi quattro în DTM din 1992?

Regulamentul DTM a introdus penalizări de greutate pentru monoposturile cu tracțiune integrală începând cu 1992, reducând avantajul pe care Audi îl avea față de rivalii cu tracțiune simplă. Această schimbare a marcat începutul unei perioade competitive mai dificile pentru programul quattro.

Din aceeași colecție

Redus cu: -16% Folosit
Audi TT 8J Roadster Albastru Adânc Minichamps 1:18 5010500525 Metal
1:18 Minichamps

Audi TT 8J Roadster Albastru Adânc Minichamps 1:18

Doar 4 în stoc
Preț: preț vechi 695.00 lei 585.00 lei

Economisești 110.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 695.00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18
Redus cu: -20% Ultima bucată Folosit
Mercedes R-Class W251 Obsidian Negru Minichamps 1:18 B66962325 Metal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Negru Minichamps 1:18

Doar 1 în stoc
Preț: preț vechi 995.00 lei 795.00 lei

Economisești 200.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 985.00 lei

Redus cu: -21% Ultima bucată Folosit
Volvo 240 GL Poliție Belgia Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Poliție Belgia Minichamps 1:18

Doar 1 în stoc
Preț: preț vechi 575.00 lei 455.00 lei

Economisești 120.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 575.00 lei

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0