10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18

Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18
Preț curent: 495.00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 09-11.09.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Audi
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
155821124
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Audi Sport Lombard RAC Rally 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Macheta Audi Quattro #24 M. Demuth / M. Daniels Minichamps, scară 1:18, diecast, redă mașina de raliu din decorul Lombard RAC Rally 1982. Quattro a fost prima mașină de raliu de top care a folosit tracțiunea integrală, o inovație care a schimbat definitiv modul de a construi mașini de competiție.

Rar o singură mașină schimbă regulile unui sport, dar Audi Quattro a făcut exact asta în raliuri. Minichamps redă acest exemplar din 1982 în diecast la scară 1:18, în decorul Lombard RAC Rally, una dintre etapele clasice ale calendarului britanic. O mașină care a forțat rivalii să regândească din temelii ingineria de competiție.

Diecast-ul Minichamps și caroseria masivă a lui Audi Quattro

Caroseria lui Quattro, cu extensiile de aripi late necesare pentru a acoperi tracțiunea integrală și anvelopele mai largi, oferă suprafețe generoase pe care decalurile de raliu, cu numărul 24 și sigla Audi Sport, sunt aplicate cu precizie. Proiectoarele suplimentare montate pe bara frontală, esențiale pentru etapele de noapte ale raliurilor britanice, sunt redate ca elemente distincte, nu simple aplicații plate, un detaliu care contează pentru colecționarii familiarizați cu specificul mașinilor de raliu din Group 4 și Group B. Construcția diecast dă piesei o greutate solidă, potrivită pentru un subiect masiv precum Quattro, iar liniile drepte ale caroseriei, mai simple decât cele ale unui monopost, permit un finisaj curat fără compromisuri majore la acest nivel de preț. Este o machetă construită pentru a rezista manipulării frecvente, la fel cum mașina reală a fost construită pentru drumuri dure.

Audi Quattro și revoluția tracțiunii integrale în raliuri

Lansat la începutul anilor '80, Audi Quattro a fost prima mașină de raliu de top nivel să folosească tracțiunea integrală, o soluție tehnică pe care rivalii o considerau inițial prea grea și complicată pentru competiție. Rezultatele de pe traseu au demonstrat contrariul: aderența superioară pe suprafețe mixte a transformat Quattro într-o forță dominantă, obligând întreaga industrie a raliurilor să adopte aceeași abordare în anii care au urmat. Lombard RAC Rally, etapă tradițională britanică desfășurată pe drumuri forestiere înguste și adesea acoperite de noroi sau zăpadă, era exact tipul de traseu unde avantajul tracțiunii integrale se vedea cel mai clar. Pentru colecționarii români, unde raliul rămâne disciplina cu cea mai puternică bază de pasionați, o machetă Quattro din Group B are o rezonanță aparte, legată direct de rădăcinile tehnice ale raliului modern practicat și astăzi pe drumurile de munte.

495.00 lei
495.00 lei
0