10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18
Preț curent: 745.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete BMW
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
155812935
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce la 1:18 BMW M1 Group 5 #35 cu decor BASF, pilotat de Hans-Joachim Stuck și Hans Heyer la 6 Ore de Silverstone 1981. Caroserie turnată sub presiune, decoruri tampografiate, machetă pentru colecționarii de curse BMW din era Procar.

M1-ul a fost gândit de BMW ca omologare pentru pista, iar acest exemplar de curse arată exact ce a devenit modelul dincolo de varianta de stradă.

Caroseria Group 5 și livreaua BASF pe macheta BMW M1

Corpul turnat sub presiune redă bine kit-ul aerodinamic exagerat al variantei Group 5, cu prize de aer lățite și aripa din spate care domina silueta originalului. Vopseaua albă cu decorul BASF în roșu și negru este aplicată prin tampografiere, o tehnică care ține liniile decorului nete chiar la scară mică. Greutatea metalului se simte imediat în mână, semn al construcției turnate, diferită de plasticul modelelor de jucărie. Jantele și rotocamele sunt fidele proporției lățite specifică versiunilor de curse, iar interiorul simplificat păstrează totuși elementele de bază ale cockpitului de competiție: bucket seat, hamuri, panou de instrumente redus la esențial. Este o machetă gândită pentru priviri de aproape, nu doar pentru silueta de pe raft.

Stuck, Heyer și cursele de anduranță ale M1-ului

Hans-Joachim Stuck și Hans Heyer au fost printre cei mai activi piloți germani ai perioadei, iar M1-ul de Group 5 a fost platforma pe care BMW a dus lupta în cursele de anduranță de la începutul anilor 1980, inclusiv la Silverstone. Mașina moștenea din seria Procar aceeași bază mecanică, motorul M88 de șase cilindri montat central, dar cu un pachet aerodinamic mult mai agresiv pentru cursele lungi. Pentru un colecționar de curse germane din acea perioadă, exemplarul BASF completează firesc o vitrină alături de alte M1-uri de competiție sau de rivalele Porsche 935 din aceeași eră a cursei de anduranță europene.

Așezată pe un raft dedicat mașinilor de Group 5, macheta câștigă din contrast cu siluetele mai curate ale variantelor de stradă. La 1:18, aripa din spate și lățirea caroseriei au spațiu suficient să se vadă corect, ceea ce la 1:43 s-ar pierde în detalii comprimate. O piesă solidă pentru cine construiește o colecție tematică în jurul curselor BMW din anii 1980.

0