10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18

BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18
Preț curent: 545.00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 20-24.08.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
155822902
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă în diecast 1:18 BMW M1 Schnitzer #2 al lui Hans-Joachim Stuck, victorios la Zolder în 1982. Livreaua echipei Schnitzer şi silueta joasă a supercarului bavarez fac din piesă o alegere solidă pentru o vitrină de turism german.

BMW M1 a fost gândit pentru omologare în competiţie, iar Schnitzer Motorsport i-a exploatat potenţialul mult după ce seria Procar s-a stins. Acest exemplar de la Zolder păstrează acel capitol al carierei M1.

Detaliile de turnătorie ale echipei Schnitzer

Corpul din aliaj zincat păstrează liniile joase şi late ale M1, cu spoilerul posterior şi prizele de aer laterale bine definite, elemente esenţiale pentru silueta acestui model. Vopseaua albastru-alb a echipei Schnitzer este aplicată cu tampoane pentru sigle şi numere, păstrând contururi nete la scară mică. Jantele lăţite şi cauciucurile late comunică vizual caracterul de curse al maşinii, iar garda la sol redusă întăreşte acea impresie. Interiorul rămâne simplificat, cu un rollbar şi scaune tip baschet, suficient pentru vitrină fără a pretinde un cockpit complet detaliat. Execuţia rămâne consecventă cu segmentul mediu al mărcii Minichamps pentru maşini de competiţie din epocă.

M1 şi cariera sa neplanificată în curse

M1 a fost proiectat iniţial pentru omologare de grup 4 şi 5, dar seria monomarcă Procar s-a stins rapid, lăsând maşina să continue în campionate naţionale de turism şi GT prin echipe private precum Schnitzer. Deutsche Automobil Rennsport Trophy de la Zolder, în 1982, este un exemplu al acestei a doua vieţi competitive a modelului. Stuck, pilot cu experienţă în Formula 1 şi turisme, a valorificat maşina în această perioadă de tranziţie a curselor germane de anduranţă.

Poziţionare într-o colecţie de GT clasic

Alături de alte GT-uri germane din anii 80, acest M1 completează o cronologie a curselor de anduranţă europene. La 1:18, prezenţa pe raft este notabilă datorită siluetei joase şi late. Este o piesă potrivită pentru cine construieşte o colecţie tematică GT istoric, la un preţ accesibil pentru segmentul mediu.

545.00 lei
545.00 lei
0