10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 911 992 GT3 RS Argintiu Weissach Package Minichamps 1:18

Porsche 911 992 GT3 RS Argintiu Weissach Package Minichamps 1:18
Preț curent: 1,495.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
110062020
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 992 GT3 RS Argintiu Weissach Package Minichamps 1:18

TL;DR: Porsche 911 992 GT3 RS în argintiu, cu pachet Weissach, redat de Minichamps la scara 1:18 în diecast. Aripa swan-neck montată pe două braţe unice şi sistemul DRS acţionat de pe volan plasează acest GT3 RS aproape de tehnologia de competiţie, iar caroseria argintie lasă liniile aerodinamice să domine vizual.

Puţine 911 de stradă poartă o aripă montată pe braţe suspendate deasupra caroseriei, o soluţie împrumutată direct din competiţie şi păstrată intactă pe drumul public de generaţia 992 a GT3 RS, cea mai radicală variantă de 911 omologată pentru drum.

Porsche 911 992 GT3 RS: aripa swan-neck şi sistemul DRS de pe volan

Aripa montată pe braţe suspendate, o soluţie de competiţie

Aripa spate a GT3 RS 992 nu se sprijină pe stâlpi verticali clasici, ci pe două braţe curbate montate pe partea superioară, o configuraţie numită swan-neck şi împrumutată direct din raliuri şi curse de anduranţă, unde reduce turbulenţa creată de stâlpii convenţionali sub profilul aripii. Rezultatul este o presiune aerodinamică mai eficientă pe puntea din spate, vizibilă în profilul caroseriei chiar şi la o machetă la scara 1:18.

DRS acţionat de pe volan, o premieră pentru un 911 de serie

Un buton dedicat pe volan reduce unghiul aripii spate şi al elementelor aerodinamice din faţă pentru viteză maximă pe rectilinii, un sistem inspirat direct din Formula 1 şi rar întâlnit pe o maşină omologată pentru drumul public. Ambele soluţii, aripa swan-neck şi sistemul DRS, reflectă filozofia Porsche de a trata GT3 RS ca pe o maşină de competiţie omologată pentru drum, nu ca pe un GT3 standard cu accesorii vizuale suplimentare.

Pachetul Weissach şi caroseria argintie discretă

Componente din carbon şi reducere de greutate

Pachetul opţional Weissach adaugă elemente din fibră de carbon la caroserie şi la suspensie, o alegere care reduce greutatea totală şi masa nesuspendată, cu efect direct asupra reflexelor maşinii în viraje rapide de circuit. Pentru un colecţionar, prezenţa acestui pachet pe eticheta modelului semnalează varianta cea mai completă tehnic disponibilă pentru GT3 RS 992.

Argintiul, o alegere care lasă aerodinamica să vorbească

Spre diferenţă de nuanţele vii disponibile pentru GT3 RS, argintiul rămâne o alegere discretă care nu concurează vizual cu liniile aerodinamice deja agresive ale caroseriei. Comparativ cu răşina sigilată folosită la unele ediţii ultra-limitate, diecast-ul Minichamps păstrează capota motor şi portierele funcţionale, permiţând accesul la un interior care, la GT3 RS real, elimină aproape complet căptuşeala din confortul unui 911 standard în favoarea greutăţii reduse.

Loc într-o colecţie de Porsche orientate spre pistă

Alături de un GT2 RS din generaţia precedentă sau un Cayman GT4, acest GT3 RS argintiu completează firesc o temă dedicată variantelor Porsche de circuit. La circa 20 de centimetri lungime, aripa swan-neck adaugă puţină înălţime suplimentară de luat în calcul la aranjarea rafturilor. La scara 1:43, aripa swan-neck şi braţele suspendate ar deveni prea fragile pentru a fi reproduse fidel, motiv pentru care 1:18 rămâne scara preferată pentru acest subiect. La verificarea fidelităţii, merită comparate unghiul braţelor swan-neck faţă de planul aripii şi forma prizelor de aer din spatele geamurilor laterale. Caroseria argintie metalizată rezistă bine la manipulare frecventă, iar aripa montată pe braţe suspendate merită verificată periodic pentru a se asigura că rămâne fixată corect.

0