5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Alpine A110 1600S Albastru Norev 1:18

-3% Precomandă
Alpine A110 1600S Albastru Norev 1:18 185300 Metal
1 / 2
Norev reproduce la scara 1:18 Alpine A110 1600S din 1971, în albastru, turnat sub presiune, cu portiere, capotă și portbagaj funcționale. Silueta joasă și aerodinamică a legendarei mașini de raliu franceze, campioană mondială în 1973, este redată cu atenție, pentru colecționarii de motorsport clasic.
Alpine A110 1600S Albastru Norev 1:18
Preț întreg: 315,00 lei Preț curent: 305,00 lei -3%

Economisești 10,00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 315,00 lei

Expediere aproximativ 21-31.10.2026
Deschisă pentru precomandă
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Alpine
Producător de modele
Norev
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
185300
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Alpine A110 1600S Albastru Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduce la scara 1:18 Alpine A110 1600S din 1971, în albastru, turnat sub presiune, cu portiere, capotă și portbagaj funcționale. Silueta joasă și aerodinamică a legendarei mașini de raliu franceze este redată cu atenție, pentru colecționarii pasionați de motorsportul european clasic.

Puține mașini franceze poartă o greutate istorică la fel de mare precum Alpine A110, o coupe ușoară care a dominat raliurile europene la începutul anilor 1970. Norev transpune la scara 1:18 varianta 1600S din 1971, într-un albastru care amintește imediat de culorile echipei de fabrică.

Norev și silueta aerodinamică a lui A110

Vopseaua albastră și liniile joase ale caroseriei

Silueta A110 rămâne una dintre cele mai recunoscute din istoria auto franceză, cu o înălțime extrem de redusă și arcuri de roată pronunțate care dezvăluie imediat vocația sportivă a mașinii. Vopseaua albastră aplicată pe această machetă păstrează o intensitate constantă pe toate suprafețele curbate ale caroseriei, iar luciul specific metalului turnat sub presiune scoate în evidență liniile tensionate desenate pentru eficiență aerodinamică, nu pentru modă trecătoare. Farurile rotunde duble, montate aproape de grila îngustă, sunt încadrate cu precizie, iar jantele cu desen de epocă respectă diametrul redus caracteristic mașinii reale. Fiecare linie a caroseriei trebuie să rămână fidelă originalului pentru ca forma inconfundabilă a lui A110 să fie recunoscută instant.

Portierele, capota și portbagajul funcționale

Portierele se deschid larg, dezvăluind un interior strict funcțional, cu scaune baquet și o planșă de bord orientată spre pilot, fidelă filozofiei ușoare a mașinii originale. Capota din spate, ridicată pentru acces la motorul montat longitudinal în spatele axei spate, oferă o privire asupra uneia dintre soluțiile tehnice distinctive ale lui A110. Portbagajul frontal, mic dar funcțional, completează setul de elemente mobile. Mecanismele au o rezistență echilibrată, portierele rămânând deschise la unghiul ales fără să cadă singure, oferind o experiență interactivă potrivită unei mașini construite în jurul ideii de ușurință mecanică.

Alpine A110 1600S, legenda raliurilor franceze

Caroseria ușoară construită la Dieppe

Construită la uzina Alpine din Dieppe, A110 folosea o caroserie din fibră de sticlă montată pe un șasiu tip backbone, o soluție care reducea drastic greutatea totală a mașinii comparativ cu rivalii din aceeași perioadă. Această ușurință, combinată cu motorul montat în spate, a oferit mașinii o agilitate remarcabilă pe drumurile sinuoase de munte, exact genul de traseu pe care se desfășurau multe dintre raliurile europene ale epocii. Varianta 1600S, cu motorizare mărită față de versiunile inițiale, reprezenta configurația de vârf a gamei la începutul anilor 1970, căutată atât de piloții amatori, cât și de echipele de fabrică.

Succesul în raliu de la începutul anilor 1970

Alpine A110 a dominat scena raliurilor europene la începutul anilor 1970, culminând cu câștigarea primului campionat mondial de raliuri pentru mărci în 1973, un rezultat care a consacrat definitiv mașina ca una dintre cele mai importante din istoria disciplinei. Greutatea redusă și agilitatea pe trasee montane sinuoase, asemănătoare drumurilor de munte apreciate și de pasionații români de raliu, au reprezentat avantajul competitiv central al mașinii. Această moștenire explică de ce A110 rămâne, și astăzi, unul dintre subiectele cele mai căutate de producătorii de machete auto.

Piesa centrală a oricărei colecții dedicate Alpine

Pentru orice colecție dedicată mașinilor de raliu europene sau brandurilor franceze de performanță, Alpine A110 ocupă aproape automat un loc central, datorită atât istoriei sale competiționale, cât și designului inconfundabil. Alături de alte modele de epocă din aceeași categorie, această machetă completează firesc o temă dedicată raliului clasic al anilor 1970. Elementele mobile funcționale, portierele, capota motorului și portbagajul frontal, adaugă o dimensiune interactivă pe care o caroserie sigilată nu ar putea-o oferi. Pentru colecționarul român atras de mașinile de raliu construite pe agilitate, nu doar pe putere brută, A110 rămâne o alegere aproape obligatorie.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
Prețul inițial a fost: 315,00 lei.Prețul curent este: 305,00 lei.
Prețul inițial a fost: 315,00 lei.Prețul curent este: 305,00 lei.
0