
Audi R8 LMP900 #28 F. Biela / P. Kaffer / A. McNish 12 Hours of Sebring Winner 2004 Minichamps 1:43

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.
Specificații
- Marcă auto
- Audi
- Producător de modele
- Minichamps
- Scară
- 1:43
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Folosit
- SKU
- 4000412328
- An
- 2004
- Epocă
- 2000s
- Tip caroserie
- Modele Prototip
- Clasă de vehicul
- IMSA & Mașini Sport Nord-Americane
- Părți care se deschid
- Nu
- Starea ambalajului
- Urme de Depozitare
- Tip de model
- Modele de Curse
- EAN / GTIN
- 4012138059313
Despre Audi R8 LMP900 #28 F. Biela / P. Kaffer / A. McNish 12 Hours of Sebring Winner 2004 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduce la 1:43 Audi R8 LMP900 #28, echipaj Biela, Kaffer și McNish, câștigătoare a 12 Ore de Sebring 2004. Caroseria diecast este sigilată, cu livreea de concurs tampografiată. O piesă de referință pentru colecțiile dedicate prototipurilor de anduranță din America de Nord.
Audi R8 LMP900 a dominat competițiile americane de anduranță la începutul anilor 2000, iar victoria de la Sebring 2004 confirmă superioritatea tehnică a proiectului german.
Precizia construcției diecast la 1:43
Caroseria turnată sub presiune din aliaj de zinc oferă greutatea specifică metalului și linii clare în jurul aripilor aerodinamice și al prizelor de aer laterale, elemente caracteristice unui prototip LMP900. Corpul rămâne sigilat, fără portiere sau capotă funcționale, o soluție firească la această scară, care permite un profil coerent și compact al caroseriei joase, tipice prototipurilor de anduranță. Livreea Audi Sport, cu numărul 28 și decorurile sponsorilor, este aplicată prin tampografie, cu margini nete pe fiecare panou.
Sebring 2004 și dominația Audi R8
Echipajul format din Frank Biela, Pierre Kaffer și Allan McNish a reprezentat unul dintre cele mai experimentate trio-uri ale programului Audi Sport în anduranță, iar victoria la Sebring, o cursă cunoscută pentru asfaltul dur și denivelat, confirmă fiabilitatea R8-ului. Categoria LMP900 reprezenta vârful tehnologic al prototipurilor din acea perioadă, iar Audi a rămas referința absolută.
Locul într-o vitrină dedicată anduranței
Alături de alte prototipuri Audi din campania Sebring sau Le Mans, macheta la 1:43 permite o vitrină extinsă fără presiune pe spațiu. Comparativ cu variantele la scări mai mari, detaliul interior este limitat, dar exteriorul redă fidel proporțiile joase și late ale mașinii. Depozitată ferită de praf, caroseria sigilată își păstrează aspectul mult timp fără întreținere specială.














