10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

Nou
BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18 155242046 Metal
1 / 6
Minichamps reproduce la scara 1:18 prototipul BMW M Hybrid V8 LMDh #20, pilotat de Valentino Rossi la testul de la Bahrain din 2024. Caroseria turnată sub presiune este sigilată dintr-o singură piesă, cu aerodinamică joasă și livrea oficială reprodusă fidel. O piesă de interes atât pentru colecționarii de anduranță, cât și pentru admiratorii traversării lui Rossi din motociclism spre curse de anduranță pe patru roți.
BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18
Preț curent: 695.00 lei
În stoc
Livrare estimată: 27-29.07.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
155242046
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps redă la 1:18 prototipul BMW M Hybrid V8 LMDh #20 folosit de Valentino Rossi la testul de la Bahrain din 2024. Caroseria turnată sub presiune este sigilată, cu aerodinamică joasă redată corect. O piesă rară care leagă motorsportul de anduranță modern de o figură venită din motociclism.

Numele Valentino Rossi pe un prototip de anduranță surprinde la prima vedere, dar traiectoria lui spre curse pe patru roți nu mai este o noutate. Această machetă documentează exact momentul de testare, nu un rezultat de campionat, o distincție importantă pentru colecționari.

Clasa LMDh și noua generație de prototipuri hibride

LMDh reprezintă una dintre cele mai importante schimbări de regulament din anduranța modernă, unind constructorii sub un șasiu comun furnizat de patru producători specializați, peste care fiecare marcă își aplică propria caroserie și propriul sistem hibrid. BMW a intrat în această clasă cu M Hybrid V8, un prototip care combină un motor V8 turbo cu un sistem hibrid electric integrat în transmisie, o soluție tehnică menită să reducă costurile față de fosta generație LMP1 fără a sacrifica spectacolul competitiv. Testele preliminare, precum cel de la Bahrain din 2024 documentat de această machetă, sunt momentele în care echipele evaluează fiabilitatea și aerodinamica noilor mașini înainte de startul sezonului oficial, adesea cu piloți invitați sau în curs de evaluare alături de titularii echipei.

Fidelitatea unei caroserii aerodinamice complexe

Prototipurile de anduranță au suprafețe extrem de sculptate, cu canale de aer, aripioare și un difuzor spate complex, exact tipul de formă în care o caroserie turnată sub presiune dintr-o singură piesă își arată avantajul: liniile de îmbinare rămân continue pe toate curbele aerodinamice, fără decalaje care ar întrerupe fluxul vizual al designului. Vopseaua livreiei oficiale BMW M Motorsport, cu combinația sa de culori și sponsorizări, este aplicată cu precizie pe suprafețele curbate, iar sub lumină directă luciul carcasei metalice pune în evidență fiecare linie de caroserie proiectată să reducă rezistența aerului la peste 300 km/h în cursă reală.

O piesă de tranziție într-o colecție de anduranță

La scara 1:18, un prototip LMDh ajunge la aproximativ 24-25 centimetri lungime, o formă joasă și lată care contrastează vizual cu monopoștii de Formula 1 dintr-o vitrină mixtă de motorsport. Pentru colecționarii care urmăresc drumul unor piloți neconvenționali în lumea curselor cu roți acoperite, acest exemplar de test marchează un punct de pornire mai interesant decât o simplă victorie de sezon, capturând momentul de evaluare înainte ca rezultatele oficiale să fie scrise.

Întrebări frecvente despre Minichamps BMW M Hybrid V8 Rossi

Se deschid capota sau ușile acestui prototip la scară?

Nu, caroseria este o construcție sigilată dintr-o singură piesă. Accentul cade pe fidelitatea formelor aerodinamice exterioare și pe livreaua oficială, nu pe accesul la un compartiment interior.

De ce este relevant un test și nu o cursă oficială?

Testele preliminare documentează dezvoltarea unei mașini noi înainte de sezon, iar aparițiile unor piloți invitați precum Rossi la aceste sesiuni sunt momente rare, greu de repetat într-o livrea de cursă ulterioară.

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

Prototipul ajunge la aproximativ 24-25 centimetri lungime, o formă joasă care se încadrează bine într-un rând standard de vitrină, alături de alte mașini de anduranță din aceeași clasă.

Cum se compară construcția turnată sub presiune cu alternativele din rășină pentru prototipuri?

Aliajul metalic oferă greutate și durabilitate pe termen lung, în timp ce rășina, folosită frecvent la ediții limitate de prototipuri, permite muchii mai fine pe elementele aerodinamice mici; ambele sunt alegeri valide la acest tip de subiect.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
695.00 lei
695.00 lei
0