10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18
Preț curent: 595.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete BMW
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
180802983
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Machetă Minichamps la scara 1:18 a BMW M1 „Carte de France” #83, mașina lui Didier Pironi și Dieter Quester de la 24 de Ore de Le Mans 1980. Diecastul redă primul BMW de serie cu motor central montat transversal, în livreea de curse a unei echipe franceze private.

M1 a fost proiectul prin care BMW a explorat pentru prima dată arhitectura cu motor central, gândit inițial pentru omologarea în Grupa 4 și pentru seria de support Procar. Varianta de la Le Mans 1980 a dus conceptul direct în anduranță.

Șasiul cu motor central redat de Minichamps

M1 a rămas în istoria BMW ca primul model de serie cu motorul montat central, longitudinal în fața osiei posterioare, o arhitectură dezvoltată împreună cu Lamborghini pentru omologare. Minichamps păstrează proporțiile joase și late ale caroseriei de curse, cu praguri largi și prize de aer laterale care alimentau motorul cu șase cilindri. Livreea „Carte de France”, cu numărul 83 și culorile echipei private, este aplicată cu margini nete, fără scurgeri de culoare la joncțiunile dintre panouri. Caroseria diecast are greutatea specifică zincului aliaj, o densitate ușor de simțit la ridicarea din cutie, superioară plasticului folosit de producătorii de jucării din aceeași perioadă. Ușile se deschid pe articulații metalice funcționale, dezvăluind un interior de curse simplificat.

De la Procar la Le Mans

Conceput inițial pentru seria monotip Procar, care a susținut Marile Premii de Formula 1 în 1979 și 1980, M1 a găsit rapid și o carieră în anduranță, prin variante de Grupa 4 și 5 pregătite de echipe private europene. Exemplarul „Carte de France” condus de Pironi și Quester la Le Mans 1980 reprezintă exact acest capitol, o mașină de stradă transformată în competitor de anduranță prin efortul unei echipe franceze. Pentru un colecționar care urmărește evoluția BMW în competiție, piesa se așază firesc alături de CSL-ul „Batmobile” din deceniul precedent.

0