10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari 360 Modena Galben Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena Galben Bburago 1:18
Preț curent: 295.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Bburago
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
3368
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 360 Modena Galben Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce Ferrari 360 Modena din 1998 la scara 1:18, caroserie coupe galbenă, turnată din aliaj de zinc, cu uși și capotă mobile. Machetă folosită, cutie cu semne de depozitare. Prima Ferrari construită pe un șasiu integral din aluminiu, un salt tehnic notabil pentru finalul anilor '90.

360 Modena a schimbat modul în care Ferrari construia caroseria unui supercar. Bburago o transpune la scara 1:18, în galben viu, la un preț accesibil pentru colecționari.

Construcția diecast și piesele mobile

Silueta rotunjită a lui 360 Modena, foarte diferită de liniile unghiulare ale predecesoarei sale F355, este bine păstrată în această turnare din aliaj de zinc, care oferă greutatea specifică unui diecast la acest segment de preț. Ușile și capota se deschid, dând acces la un interior simplificat și la un compartiment motor tratat sumar. Liniile de îmbinare sunt suficient de curate pentru a păstra proporțiile fluide ale caroseriei, chiar dacă tolerantele sunt mai largi decât la o piesă premium din rășină. Exemplarul oferit este o machetă folosită, cu cutia prezentând semne de depozitare, fără ca acestea să afecteze caroseria.

Ferrari 360 Modena - primul șasiu integral din aluminiu

360 Modena a fost prima Ferrari de serie construită pe un șasiu integral din aluminiu, o schimbare tehnică majoră față de structura din oțel a generațiilor anterioare, aducând o rigiditate și o greutate mult mai favorabile. Designul rotund, semnat Pininfarina, a marcat de asemenea o schimbare vizuală clară față de liniile mai unghiulare ale F355-ului. Este un moment de tranziție tehnică importantă pentru marcă, punctul de la care aluminiul a devenit standardul pentru supercarurile Ferrari.

Loc într-o cronologie de supercaruri Ferrari

Galbenul acestei machete oferă un contrast bun cu roșurile obișnuite din gama Ferrari, util într-o vitrină care urmărește diversitatea de culori a mărcii. Fiind o machetă folosită, merită verificate vopseaua și jocul ușilor înainte de expunere; semnele de depozitare de pe cutie nu afectează caroseria. O piesă potrivită pentru cine construiește o cronologie tehnică a supercarurilor Ferrari.

0