10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ford S-Max Negru Metalizat Minichamps 1:43

Epuizat
Ford S-Max Negru Metalizat Minichamps 1:43 400085400 Metal
1 / 4
Machetă Minichamps Ford S-Max din 2006, la scară 1:43, turnată sub presiune în negru metalizat, caroserie sigilată într-un singur corp. Ford S-Max a fost desemnat Mașina Europeană a Anului în 2007, o alternativă sportivă la clasicele monovolume de familie. Vopsea cu adâncime vizibilă, jante multi-spițe corect proporționate. Piesă potrivită pentru o colecție tematică dedicată monovolumelor europene, la un preț accesibil pentru segmentul diecast.
Ford S-Max Negru Metalizat Minichamps 1:43
Preț curent: 545,00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ford
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ford
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
400085400
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ford S-Max Negru Metalizat Minichamps 1:43

TL;DR: Machetă Minichamps Ford S-Max din 2006, la scară 1:43, turnată sub presiune în negru metalizat. Caroserie sigilată într-un singur corp, linii de caroserie curate și proporții corecte pentru un monovolum gândit ca alternativă sportivă la clasicele MPV-uri de familie. O piesă solidă pentru o colecție dedicată modelelor europene de volum.

Ford S-Max a schimbat percepția asupra monovolumelor de familie atunci când a apărut în 2006, cu o siluetă mai joasă și un comportament de condus apropiat de cel al unui break sportiv. Minichamps redă acest echilibru la scară 1:43, într-o vopsea negru metalizat care scoate în evidență liniile tensionate ale caroseriei.

Caroseria sigilată și finisajul negru metalizat

Un corp turnat fără elemente mobile

Ca la majoritatea machetelor Minichamps de la această scară, caroseria S-Max este turnată dintr-o singură piesă din aliaj zincat, fără uși, hayon sau capotă care se deschid. Pentru un monovolum cu o siluetă atât de continuă, alegerea servește exact forma originalului: liniile de caroserie curg neîntrerupt de la parbriz până la hayonul înclinat, fără o linie de îmbinare care să rupă profilul lateral. Metalul greu, resimțit imediat la scoaterea din cutie, este semnul unei turnări solide, diferit de plasticul ușor al machetelor de nivel inferior de pe piață.

Vopseaua negru metalizat și detaliile de caroserie

Vopseaua negru metalizat păstrează o adâncime vizibilă sub lumină directă, fără să pară plată sau mată la o privire de aproape. Farurile alungite, grila cu bară cromată și oglinzile laterale sunt redate cu margini clare, iar jantele cu model multi-spițe respectă proporția corectă față de pasajele roților, un detaliu care contează la un monovolum unde silueta generală depinde mult de raportul dintre caroserie și roți. Geamurile laterale mari stau la același nivel cu tabla vopsită, fără trepte vizibile, iar prin parbriz se distinge un bord modern, cu console centrale bine conturate. Acest nivel de finisaj se situează confortabil peste segmentul de intrare, unde detaliile fine ale grilei și ale jantelor tind să fie simplificate.

Ford S-Max și segmentul monovolumelor sportive

Un monovolum gândit diferit

Lansat în 2006, S-Max a fost gândit de Ford ca o alternativă mai dinamică la clasicul Galaxy, construit pe aceeași platformă, dar cu o poziție de condus mai joasă și o suspensie mai fermă. Silueta mai coborâtă și liniile de caroserie mai tensionate au dat naștere unei categorii noi în segmentul monovolumelor, cea a mașinilor de familie cu pretenții de comportament dinamic, o formulă preluată ulterior de mai mulți producători europeni.

Anul 2007 și recunoașterea europeană

Recunoașterea acestei abordări a venit rapid: S-Max a fost desemnat Mașina Europeană a Anului în 2007, un titlu rar pentru un monovolum, într-un an în care concura direct cu berline și hatchback-uri consacrate. La scara 1:43, un asemenea monovolum ocupă un spațiu redus pe raft, ceea ce permite construirea unei serii tematice dedicate mașinilor de familie europene din anii 2000, alături de alte modele Ford sau ale producătorilor concurenți. Materialul turnat sub presiune asigură o stabilitate dimensională pe termen lung, astfel încât proporțiile caroseriei rămân neschimbate chiar și după ani de expunere într-o vitrină luminată.

Locul acestei machete într-o colecție de mașini de familie

Ford S-Max negru metalizat se potrivește într-o colecție construită pe tema monovolumelor europene sau pe mașinile care au primit titlul de Mașina Europeană a Anului. Caroseria sigilată păstrează atenția pe calitatea vopselei și pe precizia jantelor, mai degrabă decât pe un interior detaliat greu de observat la această scară. Comparativ cu o machetă la 1:18, formatul 1:43 permite alăturarea mai multor monovolume și berline de familie pe același raft, fără să ocupe un spațiu excesiv. Pentru colecționarii din România care apreciază mașinile europene practice, dar cu o notă sportivă, acest S-Max reprezintă o alegere accesibilă și bine executată pentru un preț mediu al segmentului diecast.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0