Ultima bucată
Nou
TL;DR: Machetele NSU reproduc clasice germane din anii 1960 și 1970, la scările 1:18 și 1:43, turnate sub presiune de Minichamps și Revell. Marca rămâne asociată cu Ro80, unul dintre primele automobile de serie echipate cu motor rotativ Wankel.
NSU a asumat un risc tehnic considerabil în anii 1960, lansând Ro80 cu un motor rotativ Wankel într-o perioadă în care aproape toți ceilalți producători rămâneau fideli motoarelor cu pistoane clasice. Curajul tehnic al acestei decizii rămâne astăzi principalul motiv pentru care marca este amintită de pasionați.
NSU și Riscul Motorului Rotativ Wankel
Ro80 a impresionat prin design aerodinamic avansat pentru epoca sa și prin liniște de funcționare specifică motorului rotativ, deși fiabilitatea pe termen lung a acestei tehnologii a rămas un subiect discutat. Pentru colecționari, mașina reprezintă un moment de cotitură tehnică rar întâlnit în istoria auto germană.
Minichamps și Revell în Segmentul NSU
Minichamps acoperă Ro80 și alte clasice ale mărcii cu un turnat sub presiune fidel liniilor aerodinamice originale, la scara 1:18. Revell completează segmentul cu variante la scara 1:43, oferind colecționarilor o opțiune mai compactă pentru documentarea istoriei tehnice a mărcii.
- Design aerodinamic avansat pentru epoca sa - semn distinctiv al Ro80.
- Motor rotativ Wankel - o alegere tehnică rară în automobilismul de serie.
- Scara 1:18 și 1:43 - opțiuni pentru piesă centrală sau colecție compactă.
Locul Machetelor NSU într-o Colecție Tehnică
Machetele NSU se potrivesc unei colecții organizate în jurul curajului tehnic din istoria auto, alături de alte experimente inginerești ale anilor 1960 și 1970. Ro80 rămâne piesa centrală firească pentru orice vitrină dedicată acestui tip de inovație.