
Porsche 911 SC #5 Martini B. Waldegaard / H. Thorszelius Safari Rally 1978 Minichamps 1:43

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.
Specificații
- Marcă auto
- Porsche
- Producător de modele
- Minichamps
- Scară
- 1:43
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Folosit
- SKU
- 400786205
- An
- 1978
- Epocă
- 1970s
- Tip caroserie
- Modele Raliuri
- Clasă de vehicul
- WRC Clasic
- Părți care se deschid
- Nu
- Starea ambalajului
- Urme de Depozitare
- Tip de model
- Modele de Curse
- EAN / GTIN
- —
Despre Porsche 911 SC #5 Martini B. Waldegaard / H. Thorszelius Safari Rally 1978 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduce la 1:43, diecast, Porsche 911 SC #5 Martini de la Raliul Safari 1978, condus de Waldegaard și Thorszelius, ca turnare unică fără portiere funcționale. Exemplarul este folosit, cutia cu semne de depozitare. Un 911 pregătit pentru terenurile dificile ale Africii de Est, cu livrea Martini distinctivă.
Raliul Safari a fost unul dintre cele mai dure evenimente ale campionatului mondial de raliuri din anii 70, iar acest 911 SC Martini îi păstrează spiritul brut prin proporțiile ridicate și decalurile de concurs.
Corpul sigilat și decalurile de raliu Martini
Fiind o turnare unică, fără portiere funcționale, macheta transmite întreaga poveste pe exterior: silueta ridicată, tipică pregătirii pentru terenuri accidentate, numărul de concurs #5 și decalurile Martini sunt reproduse cu acurateță, chiar la scara redusă. Farurile suplimentare montate pe capotă, un detaliu specific maşinilor de raliu Safari, sunt aplicate cu precizie. Vopseaua albă cu accente Martini rezistă bine sub lumină directă, un aspect important pentru o piesă expusă permanent într-o vitrină tematică de raliu.
Safari Rally 1978, testul suprem al anduranței
Raliul Safari, disputat pe drumuri de teren accidentate din Kenya, a fost cunoscut pentru condițiile extreme și rata mare de retrageri, iar Porsche a adaptat 911 SC cu suspensie ridicată și protecție suplimentară pentru a face față. Participarea la acest raliu, mai degrabă decât circuitele europene, demonstrează versatilitatea platformei 911 dincolo de asfalt. Pentru colecționarii de raliuri clasice, un Safari Rally rămâne un subiect mai rar decât Monte Carlo sau RAC.
Piesă rară pentru o colecție WRC clasic
Alături de alte 911-uri de raliu din anii 70-80, acest exemplar completează o cronologie a Porsche în competițiile de teren. Fiind un exemplar folosit, cu cutia marcată de depozitare, este o alegere accesibilă pentru colecționarii de raliuri de epocă mai puțin întâlnite pe piață.














