10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18
Preț curent: 745.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
100736102-O
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 300km Nurburgring Winner 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce în diecast la scara 1:18 Porsche 917/10 #2, monopostul turbo al lui Willi Kauhsen, câștigător al cursei Interserie de 300 km de la Nürburgring din 1973. Aripa spate lată și motorul flat-12 turbocompresat definesc silueta acestui monopost de anduranță din anii '70.

Anii '70 au adus în cursele de anduranță europene o generație de monoposturi construite în jurul unei singure idei: putere brută, obținută prin turbocompresoare care transformau motorul flat-12 al lui Porsche într-o forță aproape incontrolabilă.

917/10 și puterea brută a erei turbo Can-Am

Porsche a dezvoltat 917/10 pentru a concura în Can-Am, seria americană unde regulamentul permitea aproape orice soluție tehnică capabilă să producă viteză maximă. Motorul flat-12 de 5.0 litri, echipat cu turbocompresoare, a dus puterea disponibilă la niveluri care rivalizau cu monoposturile de Formula 1 din aceeași perioadă, o cifră care făcea din 917/10 unul dintre cele mai temute monoposturi ale deceniului. În Europa, seria Interserie a oferit o platformă similară pentru echipe și piloți care nu concurau direct în Can-Am, iar Willi Kauhsen a construit un program competitiv folosind exact acest tip de șasiu Porsche. Victoria de 300 de kilometri de la Nürburgring, un circuit lung și cu viraje rapide unde puterea brută conta enorm, ilustrează exact motivul pentru care 917/10 rămâne un subiect de referință pentru colecționarii curselor de anduranță din anii '70.

Diecastul Minichamps pentru silueta lată a lui 917/10

Aripa spate uriașă și caroseria lățită pentru a acomoda anvelopele largi de Can-Am fac din 917/10 un subiect vizual dramatic, iar Minichamps redă această siluetă cu proporții fidele la scara 1:18. Prizele de aer laterale, esențiale pentru răcirea turbocompresoarelor, sunt reproduse ca elemente separate, nu simple relief-uri turnate în caroserie, iar livrea de curse a lui Kauhsen, cu numărul 2 și grafica de sponsorizare a acelui sezon, este aplicată prin tampografie cu margini nete. Caroseria diecast are o densitate specifică acestui material, resimțită imediat la ridicarea machetei din ambalaj, o senzație net diferită de cea a unei rășini sigilate mai ușoare. Jantele late și cauciucurile groase respectă profilul agresiv al monopostului original, iar aripa din spate, montată separat, păstrează unghiul de atac corect specific configurațiilor de anduranță din acea perioadă.

Kauhsen și competiția Interserie ca alternativă europeană

Willi Kauhsen a operat una dintre echipele private notabile care au adus tehnologia Porsche 917 în cursele europene de anduranță, într-o perioadă în care Interserie oferea un cadru competitiv paralel cu Can-Am-ul american. Victoria de la Nürburgring confirmă că aceste programe europene nu erau simple exerciții de participare, ci competiții reale cu echipamente de vârf. Pentru un colecționar orientat spre curse de anduranță din anii '70, această machetă completează o poveste mai amplă decât cea spusă doar de programele oficiale Porsche sau de echipele americane Penske, arătând cum tehnologia turbo s-a răspândit către echipe independente pe ambele continente.

Întrebări frecvente despre macheta Porsche 917/10 Minichamps

Ce dimensiuni are macheta Porsche 917/10 la scara 1:18?

Monopostul Porsche 917/10 la scara 1:18 măsoară aproximativ 26-27 centimetri în lungime, ușor mai mult decât monoposturile de Formula 1 din aceeași perioadă, din cauza siluetei mai late impuse de regulile Can-Am și Interserie. Un spațiu de raft generos este recomandat.

Este motorul vizibil pe această machetă?

Detaliile motorului variază în funcție de execuția specifică a machetei, iar informația exactă privind accesul la compartimentul motor trebuie verificată la produsul comandat. Multe machete de anduranță din acest segment pun accentul pe exterior și aerodinamică.

Cum se compară 917/10 cu versiunea de Can-Am a lui Penske?

Șasiul de bază rămâne similar, dar livrelele diferă complet: programul Penske-Donohue folosea culorile echipei americane, în timp ce varianta lui Kauhsen poartă grafica europeană specifică Interserie. Ambele ilustrează aceeași tehnologie turbo aplicată pe două continente.

Merită această machetă alături de un Porsche 917 din Le Mans?

Da, combinarea unui 917 de anduranță clasică cu un 917/10 turbo de Can-Am sau Interserie arată vizual evoluția tehnică a familiei 917 într-un interval scurt de timp, de la cursele de rezistență la puterea brută a erei turbo.

0