10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ediție Limitată Norev 1:18

Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ediție Limitată Norev 1:18
Preț curent: 495.00 lei
În stoc
Livrare estimată: 26-28.08.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Volkswagen
Producător de modele
Norev
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
188661
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Ediție Limitată Norev 1:18

TL;DR: Machetă Norev diecast 1:18, Volkswagen Corrado G60 din 1992, în roșu Tornado Red, ediție limitată cu portiere funcționale. Caroseria metalică reproduce coupe-ul german echipat cu compresorul G-lader, o soluție de supraalimentare cu volută diferită de turbocompresoarele obișnuite.

Înainte ca VR6 să devină motorul de referință al gamei, Corrado se baza pe G60, un patru cilindri supraalimentat cu un compresor de tip neobișnuit. Norev alege pentru această ediție limitată roșul Tornado Red, o culoare care scoate în evidență fiecare linie tensionată a caroseriei coupe la scara 1:18.

Corrado G60 și supraalimentarea cu compresor G-lader

De la Polo G40 la Corrado G60

Compresorul cu volută dezvoltat inițial pentru Polo G40 a fost adaptat pentru motorul de 1.8 litri al Corrado, rezultând denumirea G60, cu 60 de milimetri diametrul rotorului compresor. Această soluție tehnică permitea o livrare de cuplu mai constantă la regim jos decât un turbocompresor clasic din acea perioadă, fără întârzierea specifică turbo-ului, un avantaj apreciat pe un coupe gândit pentru conducere agilă în oraș și pe șosele întortocheate.

Cum funcționează compresorul cu volută

Diferit de un turbocompresor acționat de gazele de eșapament, compresorul G-lader funcționează mecanic, acționat direct de motor printr-o curea, comprimând aerul într-o cameră spirală în formă de melc. Această construcție elimina întârzierea răspunsului la accelerație, dar avea și limite de durabilitate cunoscute în perioada respectivă, un compromis tehnic tipic pentru soluțiile experimentale ale industriei auto de la finalul anilor 1980.

Portierele funcționale și detaliile caroseriei la scară 1:18

Portierele acestei machete se deschid efectiv, cu o rezistență fermă care nu lasă panoul să cadă singur, și lasă vizibil interiorul coupe-ului, corect proporționat față de exemplarul real. Liniile din jurul capotei urmează forma prizelor de aer suplimentare necesare pentru răcirea compresorului, un detaliu care diferențiază vizual G60 de versiunile aspirate normal ale gamei Corrado. Pentru colecționarii care preferă să expună modelul cu portierele deschise, acest detaliu tehnic devine parte din poveste, nu doar un decor.

Roșu Tornado Red și turnarea diecast Norev

Turnarea diecast și rigiditatea caroseriei

Norev toarnă acest Corrado din diecast, iar structura metalică oferă o rigiditate pe care o carcasă din plastic nu o poate atinge la același preț. Greutatea se simte la scoaterea din cutie și rămâne un semnal clar al calității turnării, chiar dacă portierele funcționale impun toleranțe puțin mai largi decât o caroserie sigilată dintr-o singură piesă.

Saturația vopselei Tornado Red

Roșul Tornado Red este un ton saturat, fără particule metalice, motiv pentru care își păstrează intensitatea sub orice unghi de lumină, spre diferență de o vopsea metalizată sensibilă la direcția sursei luminoase. Aplicat pe metal, luciul rezultat este uniform pe toate panourile caroseriei, iar contrastul cu detaliile negre ale bara de protecție și oglinzilor pune și mai bine în valoare linia joasă a coupe-ului.

Corrado G60 alături de VR6 într-o colecție Volkswagen

Acest G60 se completează firesc cu ediția VR6 din aceeași generație Corrado, cele două motorizări povestind împreună evoluția tehnică a coupe-ului Volkswagen la începutul anilor 1990. La aproximativ 21 de centimetri lungime, ocupă un spațiu comparabil cu sibia sa echipată VR6, ceea ce face posibilă o expunere alăturată, cu cele două culori, roșu și albastru metalizat, creând un contrast vizual reușit pe raft. Pentru colecționarii de Volkswagen, o pereche G60 și VR6 spune mai mult despre istoria modelului decât un singur exemplar izolat.

495.00 lei
495.00 lei
0