
Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 J. Kankkunen / J. Repo Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Specificații
- Marcă auto
- Volkswagen
- Producător de modele
- Minichamps
- Scară
- 1:43
- Material
- Metal
- Stare model
- Model Nou
- SKU
- 436055313
- An
- 2005
- Epocă
- 2000s
- Tip caroserie
- Modele Raliuri
- Clasă de vehicul
- Dakar & Raliuri de Teren
- Părți care se deschid
- Nu
- Starea ambalajului
- Nou
- Tip de model
- Modele de Curse
- EAN / GTIN
- 4012138063891
Despre Volkswagen Race Touareg Red Bull #313 J. Kankkunen / J. Repo Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
TL;DR: Machetă Minichamps la scara 1:43 a Volkswagen Race Touareg #313, echipajul Juha Kankkunen și Juha Repo, Dakar Rally 2005, turnată sub presiune, caroserie sigilată. Redă efortul factory Volkswagen la raliul-maraton, cu livrea Red Bull de concurs. O piesă de referință pentru colecția de raliu cross-country.
Juha Kankkunen a intrat în istoria raliului ca unul dintre cei mai titrați piloți WRC, dar la Dakar 2005 a purtat culorile Volkswagen, alături de copilotul Juha Repo, la volanul unui Race Touareg construit special pentru distanțe extreme. Această machetă redă exact acel echipaj.
Kankkunen, Repo și campania Volkswagen la Dakar 2005
Un campion WRC la volanul unui vehicul de raliu-raid
Juha Kankkunen a câștigat patru titluri mondiale în raliu de asfalt și pământ înainte să se orienteze spre disciplina raliu-raid, un teren complet diferit, dominat de distanțe lungi și navigație, nu de viteză pură pe etape cronometrate. Volkswagen l-a integrat în programul factory Race Touareg pentru Dakar 2005, alături de copilotul finlandez Juha Repo, într-un efort susținut financiar la nivelul marilor producători auto care investeau în acea perioadă în raliul-maraton. Machetă la scara 1:43 fixează exact acest moment dintr-o carieră cunoscută mai ales pentru realizările din WRC.
Livrea de concurs #313 redată cu precizie
Numărul de concurs #313 și livrea Red Bull sunt reproduse identic cu configurația de start a echipajului Kankkunen și Repo, cu numele piloților imprimate pe portiere, unde regulamentul Dakar impune identificarea echipajului. Corpul turnat sub presiune din aliaj de zinc oferă greutate reală în palmă, iar vopseaua respectă exact combinația de albastru, roșu și alb a sponsorului. Aceeași atenție la identificare se extinde și la modul în care caroseria sigilată redă restul vehiculului de teren dur.
Fidelitatea liniei de raliu pe caroseria sigilată
Geometria unui vehicul construit pentru Dakar
Caroseria este turnată dintr-o singură piesă, fără uși funcționale, o construcție care lasă toată sarcina de fidelitate pe forma exterioară. Gardă la sol înaltă, ecartamentul lat și suspensia cu cursă lungă vizibilă prin pasajele de roți redau corect geometria unui vehicul construit pentru dune și piste nemarcate, complet diferit de un vehicul de raliu de asfalt.
Detalii de teren și protecție vizibile din exterior
Farurile suplimentare de pe capotă, esențiale pentru etapele de noapte din Dakar, sunt piese distincte cu lentile clare. Numele piloților și sigla echipei sunt imprimate cu margini precise pe portiere și pe capotă. Aceste elemente, corecte pentru un vehicul de raliu-raid, transformă macheta într-o piesă credibilă pentru un colecționar familiarizat cu specificul Dakar, nu doar cu raliul de asfalt.
De ce acest Touareg #313 completează o colecție de raliu
Pentru colecționarii de raliu, un echipaj numit face diferența dintre o piesă generică și una de referință: acest Touareg fixează exact momentul în care un campion WRC a încercat disciplina raliu-raid la nivel factory. Alături de ediția Dealer a aceleiași livrea, diferența de context, echipaj numit versus piesă promoțională, spune două povești complementare despre același program Volkswagen. Pentru un raft dedicat programelor factory de la Dakar din anii 2000, acest echipaj Kankkunen și Repo este o alegere firească, o piesă care merită locul central.















