10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18

Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18
Preț curent: 595.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08391B
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Ferrari 575 GTC GT1 din 2004. Varianta de competiție a lui 575M Maranello, dezvoltată pentru cursele FIA GT, cu kit aerodinamic amplu, devine o piesă solidă pentru colecțiile dedicate motorsportului GT al Ferrari.

575 GTC a transformat un grand tourer de drum într-un competitor GT1, cu aerodinamică amplificată și greutate redusă, o formulă des folosită de Ferrari pentru a extinde relevanța modelelor de serie în motorsport.

Diecast Kyosho și detaliile de curse ale lui 575 GTC

Aripa posterioară amplă, prizele de aer suplimentare de pe capotă și pragurile laterale evazate sunt elemente pe care diecast-ul Kyosho le redă cu margini clare, esențiale pentru un subiect definit vizual de kitul aerodinamic al competiției. Jantele largi de curse și garda joasă la sol diferențiază clar macheta de un 575M Maranello stradal. Kyosho are o reputație solidă pentru subiectele Ferrari de competiție, iar acest exemplar din 2004 continuă acea abordare orientată spre detaliul aerodinamic mai degrabă decât spre interiorul simplificat, tipic categoriei GT1.

575 GTC în contextul competițiilor GT ale Ferrari

Pentru un colecționar care construiește o vitrină dedicată istoriei GT a Ferrari, 575 GTC completează o cronologie a raceperfilelor construite pe bază de modele de drum, o practică frecventă a mărcii pentru extinderea prezenței în competiții de anduranță. Este un subiect mai puțin cunoscut decât F40 sau 250 GTO, dar relevant pentru colecționarii interesați de motorsportul GT modern al Ferrari din anii 2000.

0