10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18 08962B Metal
1 / 9
Kyosho readuce la scara 1:18 Subaru Impreza #5, mașina lui Carlos Sainz și Luis Moya clasată pe locul doi la Raliul Monte Carlo 1995, în primul sezon al pilotului spaniol la Subaru World Rally Team. Caroseria diecast redă livrea albă cu accente albastre și roșii ale erei 555, cu faruri suplimentare montate distinct pe capotă. Greutatea metalică a machetei confirmă o construcție solidă. O piesă onestă pentru o colecție care documentează sezonul complet, nu doar victoriile.
Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18
Preț curent: 1,325.00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 10-14.09.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Subaru
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08962B
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Subaru Impreza #5 C. Sainz / L. Moya 2nd Place Rally Monte Carlo 1995 Kyosho 1:18

TL;DR: Machetă Kyosho la scara 1:18 a Subaru Impreza #5, echipajul Carlos Sainz și Luis Moya, clasată pe locul doi la Raliul Monte Carlo 1995. Caroserie diecast cu livrea oficială Subaru World Rally Team din era 555, o piesă onestă pentru colecțiile care nu se limitează doar la mașinile câștigătoare.

Nu orice machetă de raliu trebuie să reproducă mașina învingătoare pentru a merita un loc într-o vitrină. Acest Impreza #5 a terminat pe locul doi la Monte Carlo 1995, un rezultat solid pentru echipajul Sainz-Moya în primul sezon complet al lui Carlos Sainz la volanul unui Subaru oficial.

Impreza #5 și tranziția lui Sainz la Subaru

Sainz a părăsit Toyota și a trecut la Subaru World Rally Team la mijlocul anilor 1990, o mutare care l-a pus alături de Colin McRae într-o echipă deja obișnuită cu victorii. Monte Carlo, primul raliu al sezonului și unul dintre cele mai imprevizibile din calendar, cu asfalt curat alternat cu porțiuni de zăpadă și gheață la altitudine, cerea o adaptare rapidă la o mașină nouă și la un stil de conducere al echipei diferit de cel de la Toyota. Locul doi obținut de echipajul Sainz-Moya nu a fost o victorie, dar a confirmat că cuplul putea rămâne competitiv într-o mașină nouă, într-un mediu de concurs în care Subaru își consolida deja reputația construită de McRae în anii precedenți. Pentru un colecționar, acest rezultat contează pentru contextul din care provine, nu doar pentru poziția finală.

Livrea 555 și construcția diecast Kyosho

Kyosho reproduce Impreza #5 în metal turnat sub presiune, cu greutatea specifică unei construcții diecast solide, vizibilă imediat la ridicarea machetei din cutie. Livrea albă cu accente albastre și roșii ale sponsorului principal, alături de numărul 5 și siglele echipei, este aplicată cu margini clare, fără decalaje între panourile caroseriei. Farurile rotunde suplimentare montate pe capotă, element caracteristic Imprezelor de raliu ale acelei perioade, sunt reproduse ca piese distincte, nu simplificate într-un contur turnat. Jantele respectă profilul de epocă al pneurilor folosite pe asfalt de munte, iar vopseaua își păstrează luciul sub lumină directă pe toate panourile curbate. Este un nivel de finisaj care permite compararea directă cu fotografiile de arhivă ale mașinii din 1995.

Locul doi într-o colecție dedicată erei 555

Era 555 a Subaru, numită după sponsorul principal care a susținut echipa în anii 1990, rămâne una dintre cele mai căutate perioade de către colecționarii de raliuri mondiale. O machetă a unui rezultat de locul doi completează firesc o colecție care include și victoriile lui McRae sau Sainz din aceeași perioadă, oferind o imagine mai completă a competiției reale, unde nu fiecare etapă se termină cu o victorie. La scara 1:18, cu o lungime de aproximativ 21 de centimetri, macheta se integrează bine alături de alte Impreza din aceeași generație.

Întrebări frecvente despre Subaru Impreza #5 Kyosho

De ce o machetă a unei mașini clasate pe locul doi, nu pe primul?

Rezultatele de locul doi documentează competiția reală dintr-un sezon, nu doar victoriile, și completează o cronologie onestă a erei 555 Subaru. Pentru colecționarii care urmăresc cariera lui Sainz, acest rezultat marchează debutul său la Subaru.

Din ce material este construită macheta?

Caroseria este metal turnat sub presiune, tehnica diecast folosită de Kyosho pentru gama sa de raliuri istorice. Greutatea metalică se simte clar la ridicarea machetei din ambalaj.

Cum se compară cu macheta Impreza #4 a lui McRae?

Cele două folosesc aceeași caroserie de bază Impreza din era 555, dar livrelele, numerele și rezultatele reprezentate diferă, formând o pereche potrivită pentru o colecție despre echipa Subaru din 1994-1995.

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

Lungimea este de aproximativ 21 de centimetri, suficientă pentru ca farurile suplimentare și grafica sponsorilor să rămână vizibile de la distanța normală de vizionare pe raft.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1,325.00 lei
1,325.00 lei
0