10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari 250 GTO #19 Roșu Dungi 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #19 Roșu Dungi 1962 Bburago 1:18
Preț curent: 295.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Bburago
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
3011-P3
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 250 GTO #19 Roșu Dungi 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Machetă Bburago 1:18 a Ferrari 250 GTO #19, livrea cu dungi roșii, din 1962. Diecast accesibil pentru caroseria Scaglietti a celei mai valoroase mașini de concurs construite vreodată, potrivit ca punct de intrare într-o colecție de GT-uri istorice italiene.

250 GTO este mașina care a redefinit ce înseamnă valoare într-o colecție de automobile de epocă: doar 36 exemplare construite, trei ani consecutivi de victorii de clasă la Le Mans, și un statut de reper absolut al pieței de licitații moderne. O machetă accesibilă a acestei mașini pune la îndemână, la scară mică, ceva ce puțini o pot vedea vreodată de aproape.

Ce oferă diecast-ul Bburago la acest preț

Bburago produce la scara 1:18 machete diecast din aliaj metalic, de regulă cu portiere și capote mobile, o construcție solidă în mână chiar dacă liniile de îmbinare rămân mai vizibile decât la piesele din rășină sigilată de nivel superior. Livrea cu dungi roșii pe caroseria albă este elementul care individualizează această versiune #19 față de alte exemplare din gama Bburago dedicată aceluiași model, iar proporțiile lungi ale coupe-ului Scaglietti se citesc clar chiar la acest nivel de finisare.

Un punct de acces la un mit inaccesibil

Puțini colecționari vor deține vreodată un original de 250 GTO, dar o machetă la scara 1:18 pune fizic în vitrină proporțiile acelei caroserii lucrate manual de Scaglietti. Diferența față de o piesă din rășină de nivel superior este reală: fără șuruburi vizibile de precizie și fără linii de tăiere invizibile, dar și fără prețul unei piese semnate de un atelier specializat. Este alegerea logică pentru cine vrea forma și povestea, fără investiția unui exemplar de colecție rafinată.

0