10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18
Preț curent: 3,285.00 lei
Doar 3 bucăți rămase
Livrare estimată: 20-24.08.2026
Livrare de la 35.00 lei Colet urmărit și asigurat
10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
CMC
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
M-253
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

<strong;TL;DR: Machetă CMC 1:18 a Ferrari 250 GTO #22, echipa Beurlys/Elde/Mason de la Le Mans 1962, construită metalic din sute de piese separate cu capotă, portbagaj și uși funcționale. Model nou, cutie nouă. Reproduce silueta Scaglietti a celei mai valoroase Ferrari de competiție construite vreodată.

Puține caroserii de curse au proporția tensionată a lui 250 GTO, iar CMC tratează acest lucru cu seriozitatea unui atelier de restaurare, nu a unei fabrici de jucării.

Construcția metalică multi-piese a CMC

CMC reproduce 250 GTO după filozofia proprie: sute de componente metalice separate, asamblate cu toleranțe mecanice reale, nu o carcasă turnată dintr-o singură piesă. Capota, portbagajul și ușile se deschid și se comportă cu o rezistență controlată, iar sub capotă motorul V12 este redat cu conducte și cabluri individuale. Această abordare costă mai multă precizie de suprafață decât o carcasă din rășină lipită dintr-o singură bucată, dar oferă în schimb o fidelitate mecanică pe care puține alte materiale o pot atinge la această scară. Vopseaua rosso corsa are o profunzime vizibilă sub lumină directă, iar detaliile de caroserie — prizele de aer, evacuările laterale — sunt reproduse ca elemente distincte, nu simple relief-uri turnate. Este genul de model la care un colecționar experimentat verifică mai întâi liniile de îmbinare ale capotei, iar CMC le păstrează strânse chiar și cu un panou funcțional.

250 GTO și moștenirea de la Le Mans

Doar 36 de exemplare de 250 GTO au fost construite, iar modelul a dominat clasa GT la Le Mans trei ani consecutivi, între 1962 și 1964. Exemplarul #22, condus de echipajul Beurlys/Elde/Mason în 1962, face parte din acest palmares de anduranță care a transformat GTO în cea mai căutată Ferrari de colecție din istorie. Rareori un colecționar are acces la un original: o machetă construită cu aceeași atenție la detaliu rămâne singura modalitate reală de a examina de aproape aerodinamica lui Bizzarrini și caroseria lui Scaglietti.

Poziționare în colecție

La scara 1:18, cu aproximativ 25 cm lungime, GTO domină vizual orice raft alături de modele mai mici precum 1:43. Se potrivește firesc într-o cronologie Ferrari de anduranță, lângă 275 GTB sau 365 GTB/4 Daytona, construite din materiale de calitate comparabilă. Fiind model nou, în cutie nouă, această piesă este un punct de intrare investițional pentru colecționarii care construiesc o vitrină dedicată competițiilor GT istorice.

3,285.00 lei
3,285.00 lei
0