5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

Noutate
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18 155702701 Metal
1 / 6
Minichamps BMW 2002 #101 la scara 1:18, turnat sub presiune, în livreaua echipei Koepchen cu H-J. Stuck la Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971. Corpul este o singură piesă, deci grafica de epocă, aripile și stanța joasă se citesc fără întreruperi. O mașină de turism de epocă pentru colecțiile BMW Motorsport și pentru cursele germane clasice.
BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18
Preț curent: 955,00 lei
Doar 3 bucăți rămase
Livrare estimată: 29.10-02.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
155702701
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 2002 #101 Koepchen H-J. Stuck Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 2002 #101 la scara 1:18 reproduce mașina de turism a echipei Koepchen condusă de H-J. Stuck la Internationales ADAC 500km Eifelpokalrennen 1971. Este turnată sub presiune, cu caroserie fixă și livrea de epocă. Alegere pentru colecțiile BMW Motorsport și pentru turismul istoric german.

Înainte de GT3 și de aerodinamica complicată, cursele de turism se făceau cu mașini care arătau aproape ca cele din parcare. Minichamps BMW 2002 #101 la 1:18 păstrează acest aspect: o caroserie simplă, cu ferestre mari, transformată în mașină de curse prin câteva elemente.

Minichamps BMW 2002 #101 și perioada Koepchen

Pe o mașină atât de simplă, fiecare element adăugat se vede, iar machetele bune le redau fără exces.

Linii simple, geam mari, corp fix

BMW 2002 este un sedan compact cu două uși, apărut la sfârșitul anilor șaizeci, cu o caroserie dreaptă și un habitaclu luminos. Pe machetă, aceste linii rămân curate, fără părți mobile care să le întrerupă, pentru că modelul este o singură piesă turnată în zinc. Verifică profilul: stâlpii subțiri, geamurile mari și linia scurtă a capotei. Greutatea metalului dă solidity, iar vopseaua se așază uniform pe suprafețe mari, ceea ce face ca orice defect de lac să se vadă imediat. Pentru o mașină veche, o execuție curată are un efect mai mare decât un exces de detalii.

Numărul #101 și elementele de curse

Pe o mașină de curse din 1971, grafica este mai simplă decât azi: un număr mare, câteva sponsori, culori de echipă. De aceea, calitatea tipăririi este esențială: numărul #101 trebuie să fie clar, iar marginile curate. Uită-te la jante, la ecusoane și la grila din față, care arată dacă finisajul este atent. Pe un model cu corp fix, acestea sunt detaliile care justifică prețul. La 1:18, un sedan compact are o dimensiune bună pentru vitrină, fără să domine raftul, iar linia dreaptă îl face ușor de așezat lângă alte mașini de epocă.

Eifelpokalrennen și tânărul Stuck

Cursa poartă numele regiunii Eifel, aceeași zonă care a dat naștere circuitului de la Nürburgring.

Un nume mare la început de drum

H-J. Stuck este numele care apare în titlul modelului și unul dintre piloții cunoscuți ai curselor de turism germane. În 1971 avea doar douăzeci de ani, iar mașina cu numărul #101 ține de începutul carierei sale. Pentru colecționar, asta schimbă valoarea piesei: nu este doar o mașină veche, ci un moment din parcursul unui pilot care a ajuns apoi în curse mult mai mari. Informația vine din datele produsului și rămâne un fir bun de urmărit pentru cei care caută piese după pilot.

BMW 2002 în turismul european

Seria 02 a fost pentru BMW mașina care a stabilit imaginea sportivă a mărcii în turism, iar variantele de curse apar des în colecții. Alături de un M3 sau de un BMW 3.0 CSL la 1:18, 2002 arată începutul unei linii care a continuat decenii. Pentru colecționarii din România, unde nostalgia pentru mașinile mici de epocă este puternică, un sedan compact cu livrea de curse are un farmec aparte: este o formă pe care o recunoști imediat, transformată într-un obiect de colecție.

Raft, lumină și întreținere

Mașinile de epocă sunt mai mici și mai înguste decât cele moderne, așa că ocupă mai puțin pe raft la 1:18. Așază modelul cu lumină laterală, care scoate în evidență vopseaua, și curăță-l cu o pensulă moale. Segmentul mediu al machetelor turnate sub presiune oferă un echilibru bun între detaliu și preț, important pentru un public atent la buget. Corpul fix este o alegere normală la acest nivel și aduce robustețe. Cine vrea să cumpere o piesă de turism german din anii șaptezeci găsește aici un subiect clar, cu pilot, echipă și cursă bine identificate.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
955,00 lei
955,00 lei
0