5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18
Preț curent: 905,00 lei
Doar 3 bucăți rămase
Livrare estimată: 29.10-02.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Minichamps
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
155742601
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 2002 Ti #1 Team Leru S. Manhalter 1000km Osterreichring Winner 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 este o machetă turnată sub presiune a mașinii nr. 1 a echipei Team Leru, cu S. Manhalter, câștigătoare la 1000 km Österreichring 1974, după cum indică denumirea produsului. Caroseria este fixă, deci valoarea stă în proporțiile compacte, vopsea și decor, pentru colecții de turism din anii 1970.

Un sedan compact cu motor de doi litri și două carburatoare: rețeta simplă a lui BMW 2002 Ti a rămas o referință a turismului european. Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 prinde exemplarul Team Leru, nr. 1, într-un format în care liniile curate ale mașinii, cu geamuri mari și stâlpi subțiri, se citesc imediat pe raft.

Minichamps BMW 2002 Ti 1:18 în zinc turnat

Linii curate și o caroserie dintr-o bucată

BMW 2002 are una dintre cele mai lizibile siluete ale deceniului: capotă scurtă, geamuri înalte, stâlpi subțiri și surplomburi mici. La 1:18 modelul măsoară în jur de 23 cm, destul cât să se vadă grosimea reală a stâlpilor și curbura geamurilor. Caroseria este turnată fix, deci ușile, capota și portbagajul sunt linii gravate în corp, nu piese mobile. Rezultatul este un rost continuu, fără joc, pe care îl poți urmări cu unghia de la prag până la acoperiș. Tocmai la o mașină cu suprafețe plane, rosturile drepte și simetria dintre cele două laturi sunt primele lucruri pe care ochiul le judecă.

Decorul Team Leru și greutatea zincului

Aliajul de zinc dă machetei acea densitate care se simte din primul moment, iar vopseaua se așază adânc pe suportul metalic dur. Decorul de concurs cere registru exact: numărul 1, numele echipei Team Leru și sponsorii trebuie să urmeze liniile caroseriei fără să se rupă la rosturi. Numele pilotului S. Manhalter și mențiunea de câștigător la 1000 km Österreichring 1974 sunt cele din denumirea produsului, deci decorul se leagă de o ediție precisă, nu de o livrea generală. Sub lumină directă se vede dacă marginile inscripțiilor sunt curate și dacă albul sau culoarea de bază rămân uniforme pe suprafețele late.

Ti, Österreichring și cursa de 1000 km

Ce înseamnă Ti în gama 2002

În familia 2002, litera Ti marca versiunea sportivă cu două carburatoare, deasupra modelului de bază, cu motor de doi litri cu patru cilindri. Varianta tii, cu injecție, a venit mai târziu și a mutat accentul de la carburatoare la injecție. Pentru colecționar, diferența contează la identificarea corectă a machetei: un 2002 de concurs din 1974 are alt temperament decât unul de familie, iar decorul unei mașini de echipă nu seamănă cu sobrietatea unui model de stradă. Este un sedan cu două uși, mic și vioi, genul de mașină care a ținut ritmul unei curse de anduranță.

Un circuit rapid în Stiria

Österreichring, lângă Spielberg, în Stiria, a fost un circuit rapid, construit pe un teren cu urcări și coborâri largi, unde mașinile atingeau viteze mari. O cursă de 1000 km cere regularitate, iar o mașină ușoară și echilibrată poate fi competitivă fără să fie cea mai puternică din plutonul de start. Din această logică vine prezența sedanurilor compacte în turismul acelor ani. Macheta păstrează decorul unei astfel de zile, iar cine adună mașini de pe circuite europene o poate așeza lângă alte piese de turism din anii 1970, cu aceeași scară și aceeași finisare.

Un 2002 între berlina grea și coupé-ul de la Ford

Pe raft, BMW 2002 Ti are rolul contrastului: mașina mică, rapidă și simplă lângă Mercedes 300 SEL 6.8 cu V8 și Ford Capri 3.0 cu V6, toate Minichamps în 1:18. Trei filozofii de turism istoric, aceeași scară, aceeași familie de finisare. Compromisul este clar: nu poți privi în interior, deci alegerea se face pe stanță, vopsea și decor. La acest segment de preț, mediu pentru modele turnate sub presiune, așteptați simplificări în habitaclu și în partea inferioară. Ținut în vitrină, la lumină laterală și departe de soarele direct, modelul își păstrează vopseaua ani buni, iar o pensulă moale ține praful la distanță. În România, unde cultura de tuning prețuiește sedanurile compacte și rapide, o astfel de piesă își găsește repede locul într-o colecție tematică.

905,00 lei
905,00 lei
0