5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18
Preț curent: 605,00 lei
În stoc
Livrare estimată: 10-12.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Touring Modelcars
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
18023002
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 este o machetă turnată sub presiune a berlinei executive din 1984, în Burgundy Red Metallic. Piesa are părți mobile și reprezintă prima generație de Seria 7 în varianta 745i. Alegere pentru colecții de BMW clasic și de executive sedan din anii 1980.

E23 a fost prima generație de BMW Seria 7, o berlină executivă creată să concureze cu cele mai mari modele germane ale epocii. Versiunea 745i adăuga un motor turbo și un statut aparte. Touring Modelcars o aduce la 1:18, în Burgundy Red Metallic, într-un format cu părți mobile.

Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 turnat în metal

Greutate și vopsea metalizată

La ridicarea din ambalaj, piesa se simte grea și rece, caracteristic caroseriei din aliaj de zinc. Vopseaua Burgundy Red Metallic cere lumină bună: sub lampă, particulele metalice scot în față un roșu adânc, aproape vișiniu, iar în umbră tonul devine mai sobru, potrivit unei berline executive. Metalul păstrează forma caroseriei ani la rând, iar înveliș dur permite un luciu uniform. Privește linia de talie și cromul din jurul geamurilor: pe o mașină cu linii drepte ca E23, aceste elemente aduc cea mai mare parte din recunoaștere.

Părțile mobile pe o berlină de reprezentare

Datele produsului confirmă părți mobile, deci piesa poate fi inspectată și altfel decât o piesă fixă. Un panou pe balama cere un joc mai larg față de caroserie decât unul turnat monobloc, un compromis normal la metal turnat. Judecata corectă urmărește cât de regulate rămân liniile când totul e închis, și dacă panourile stau la același nivel cu aripile. Ține piesa de caroserie, nu de panourile deschise, ca să cruți balamalele pe termen lung.

E23 745i în istoria executive sedan-urilor

Prima Seria 7 și motorul turbo

E23 a deschis în 1977 seria BMW de berline mari, iar 745i reprezenta versiunea cu motor turbo, cu șase cilindri în linie, în vârful gamei. Linia ei dreaptă, grila cu rinichi dubli și geamurile mari îi dau o prezență sobră, tipică anilor 1980. Spre deosebire de un coupé sau un cabriolet, aceasta este o mașină făcută pentru confort și statut, iar macheta trebuie să transmită această liniște: proporții corecte, suprafețe mari și finisaj curat.

Rival pe raft pentru berlinele de lux

Pe o vitrină de executive sedans, E23 se poziționează lângă Mercedes-Benz W126, rivalul firesc din aceeași perioadă. Contrastul dintre cele două filozofii de design se vede imediat: BMW mai sportiv, Mercedes mai solemn. Pentru colecționarii români atrași de nostalgia epocii analogice, o berlină de acest tip are un sens emoțional mai larg decât datele tehnice. Alături de alte BMW din anii ’80, piesa documentează tranziția de la linii drepte la forme mai fluide.

Raft, lumină și îngrijire

La 1:18, o berlină de 4,7 metri ajunge în jur de 26 cm lungime, deci cere o poliță cu adâncime suficientă. Metalul e greu, așa că verifică rezistența raftului. Lumina laterală scoate la iveală nervurile caroseriei și adâncimea vopselei metalizate; soarele direct nu e recomandat. Praful se șterge cu o pensulă moale și o cârpă uscată. Cine vrea să comande un BMW clasic cu subiect rar la acest format primește o piesă cu greutate, părți mobile și o poveste clară, la un preț accesibil pentru categoria turnării sub presiune.

605,00 lei
605,00 lei
0