5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW Z1 E30 Albastru Metalizat Maxichamps 1:43

Noutate
BMW Z1 E30 Albastru Metalizat Maxichamps 1:43 940020101 Metal
1 / 5
Maxichamps BMW Z1 E30 la scara 1:43, turnat sub presiune, în albastru metalizat, reproduce roadsterul din 1991 cu caroseria dintr-o singură piesă. Modelul nu are piese mobile, iar detaliile se citesc din exterior: prăgurile late, jantele și linia joasă. O piesă accesibilă pentru raftul de roadstere BMW.
BMW Z1 E30 Albastru Metalizat Maxichamps 1:43
Preț curent: 585,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 28-30.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940020101
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW Z1 E30 Albastru Metalizat Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps BMW Z1 E30 1:43 este o machetă metalică în albastru metalizat, turnată sub presiune, a roadsterului din 1991, construit pe baza mecanicii seriei 3 E30. Caroseria dintr-o singură piesă pune accentul pe silueta joasă și prăgurile late. Piesă accesibilă pentru colecții BMW de epocă.

BMW Z1 este genul de mașină care nu seamănă cu nimic altceva din gama mărcii. Un roadster mic, cu prăguri înalte și o siluetă joasă, construit pe mecanica seriei 3 E30. La 1:43, albastrul metalizat și forma neobișnuită îl fac să iasă din rând, iar Maxichamps îl toarnă în metal, într-un segment accesibil.

Maxichamps BMW Z1 E30 1:43, un roadster neobișnuit în zinc

Ușile închise, silueta la vedere

Pe mașina reală, ușile coboară vertical în prăgurile late, o soluție care a dat lui Z1 faima. Modelul de aici nu are piese mobile: caroseria este o singură carcasă turnată, iar ușile se văd în poziția închisă, făcând parte din bloc. De aceea judecata se face pe exterior: prăgurile late, linia joasă a taliei, aripile rotunjite și botul scurt. Fără balamale, șanțurile dintre panouri rămân regulate, iar parbrizul scund stă fără relief. Fiind descoperit, habitaclul se vede de sus, iar pictura volanului și a scaunelor contează mai mult decât la un coupe închis. Pe o formă atât de particulară, o carcasă unitară păstrează contururile curate.

Albastrul metalizat pe zinc turnat

Albastrul metalizat este o culoare care se schimbă cu lumina: de la un albastru închis în umbră la un ton mai deschis, cu sclipiri, sub lampa vitrinei. Pe zincul turnat sub presiune, vopseaua stă pe o carcasă rigidă, deci pigmentul metalic se așază uniform, fără pete. Greutatea metalului se simte la prima ridicare și dă stabilitate pe poliță unei piese cu ampatament scurt. Compromisul turnării este cel cunoscut: muchii puțin mai moi decât în rășină, iar emblema și detaliile bordului sunt simplificate la 1:43. Pentru un roadster mic, de aproximativ patru metri în realitate, scara aceasta păstrează proporțiile fără să încarce raftul.

De la E30 la un experiment de design

Mecanică de serie, caroserie de excepție

Z1 a folosit baza tehnică a seriei 3 din generația E30, cu motor de șase cilindri în linie în față și o soluție de suspensie spate dezvoltată special, de unde litera Z, de la Zukunft, viitor în germană. Panourile de caroserie erau din material plastic, atașate pe un schelet, iar ușile se retrăgeau în prăguri, o idee care nu a fost preluată de alte modele ale mărcii. Mașina a fost produsă într-un număr relativ mic, între 1989 și 1991, iar această raritate relativă i-a păstrat statutul de curiozitate între modelele BMW.

Un roadster care ieșea din tipare

Pentru colecționari, Z1 este interesant tocmai pentru că nu seamănă cu un BMW tipic: nu are grila clasică dublă pe un coupe elegant, ci o formă jucăușă și experimentală. Într-o colecție BMW, el stă lângă modelele seriei 3 E30 ca un frate neobișnuit, o legătură ușor de înțeles pe raft. În România, interesul pentru mașinile de performanță și pentru cele cu poveste tehnică face din Z1 o piesă ușor de explicat vizitatorilor: o mașină cu uși care coboară în prag, chiar dacă modelul de față le arată închise.

Locul pe raftul de roadstere BMW

Acest Z1 funcționează bine ca piesă de curiozitate într-un raft BMW, alături de alte roadstere sau de modele ale seriei 3 din aceeași perioadă. Limitele sunt oneste: caroseria este fixă, interiorul este simplificat la scara 1:43, iar mecanismul ușilor reale nu se vede, deci modelul se apreciază din exterior. Lumina laterală scoate în evidență curbura aripilor, iar praful se șterge cu o pensulă moale. Soarele direct trebuie evitat, ca să nu se estompeze metalizarea. Pentru cine dorește să-l comande cu un buget atent, segmentul accesibil al turnării sub presiune este o intrare practică într-o colecție de roadstere de epocă.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
585,00 lei
585,00 lei
0