5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Bugatti EB110 Roșu Bburago 1:18

Bugatti EB110 Roșu Bburago 1:18 3055-P1 Metal
1 / 8
Bburago reproduce la scara 1:18 Bugatti EB110 roșu din 1991, supercarul cu care marca franceză și-a anunțat renașterea sub Romano Artioli. Portierele și capota se deschid, dezvăluind motorul V12 cvadriturbo și arhitectura cu tracțiune integrală. O machetă diecast accesibilă pentru un subiect tehnic rar, construit în jurul fibrei de carbon și al unei producții extrem de limitate.
Bugatti EB110 Roșu Bburago 1:18
Preț curent: 195,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 26-28.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Bugatti
Producător de modele
Bburago
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
3055-P1
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Bugatti EB110 Roșu Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce la scara 1:18 Bugatti EB110 roșu din 1991, supercarul care a marcat renașterea mărcii franceze sub Romano Artioli. Portierele, capota și motorul V12 cvadriturbo se deschid spre inspecție, iar caroseria diecast reflectă arhitectura cu tracțiune integrală a originalului.

EB110 a fost mașina cu care Bugatti și-a anunțat revenirea după decenii de absență, construită într-o fabrică nouă din Campogalliano și gândită fără compromisuri tehnice. Bburago tratează acest subiect exploziv cu o execuție diecast accesibilă, păstrând proporțiile joase și late care au făcut din EB110 un reper tehnic al anilor 1990.

Bugatti EB110: Renașterea Mărcii prin Inginerie Fără Compromis

O Fabrică Nouă și un V12 Cvadriturbo

Romano Artioli a relansat numele Bugatti la începutul anilor 1990, după decenii în care marca franceză rămăsese doar o amintire istorică, și a construit o fabrică nouă la Campogalliano, în Italia, dedicată exclusiv noului model. EB110 a primit numele în onoarea a 110 ani de la nașterea lui Ettore Bugatti, iar sub capotă ascundea un V12 de 3.5 litri cu patru turbocompresoare, o soluție tehnică extremă pentru vremea sa. Tracțiunea integrală distribuia puterea considerabilă către toate cele patru roți.

Fibră de Carbon și o Producție Extrem de Scurtă

Șasiul monococ din fibră de carbon, o premieră pentru o mașină de serie la acel moment, oferea o rigiditate structurală pe care rivalii din Maranello sau Sant'Agata nu o atinseseră încă. EB110 concura direct cu supercarurile italiene ale momentului, dar aducea o abordare tehnologică mai avansată, construită de o echipă formată special pentru acest proiect. Producția a rămas una foarte limitată, iar dificultățile financiare ale companiei au dus la închiderea fabricii la jumătatea anilor 1990, transformând fiecare exemplar original într-o raritate reală.

Caroseria Bburago: Mecanică Vizibilă pentru un Subiect Rar

Portiere și Capotă Deschise Spre Motorul Central

Bburago construiește acest EB110 din aliaj de zinc turnat sub presiune, cu portierele și capota funcționale, oferind acces vizual la motorul V12 așezat central-spate, elementul central al poveștii tehnice a mașinii. Greutatea reală a caroseriei confirmă construcția diecast, iar liniile de separare dintre panouri, deși ceva mai largi decât la o caroserie sigilată, rămân consistente pe toată lungimea mașinii.

Accesibilitate pentru un Capitol Tehnic Important

Pentru un subiect atât de rar întâlnit la scara 1:18 din partea mărcilor mari, accesibilitatea Bburago contează dublu: aduce un capitol tehnic important al istoriei auto la un preț pe care puține alte producții de EB110 îl ating, chiar dacă renunță la detaliile fine ale interiorului sau la precizia de injecție a edițiilor de rășină construite manual. Aripioara spate retractabilă și jantele cu design distinctiv sunt redate corect din punct de vedere proporțional, iar vopseaua roșie intensă pune în valoare liniile tensionate ale caroseriei desenate pentru viteză.

Un Bugatti EB110 într-o Colecție de Supercaruri

Contrast Tehnic Față de Rivalii Italieni ai Erei

Un Bugatti EB110 ocupă un loc aparte într-o colecție de supercaruri, ca mărturie a unei renașteri de brand care nu a durat suficient. Alături de rivali italieni din aceeași eră, precum Ferrari sau Lamborghini, EB110 oferă un contrast tehnic interesant, bazat pe tracțiune integrală și construcție din fibră de carbon. Pentru colecționarii din România interesați de subiecte mai puțin comune decât clasicele consacrate, acest Bburago accesibil oferă o poveste tehnică densă, la un preț departe de raritatea și costul exemplarelor reale. Este o alegere potrivită pentru cine preferă profunzimea istorică unui subiect obscur în locul popularității garantate a unui nume mai cunoscut.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
195,00 lei
195,00 lei
0